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绪论 1.1 随着供应链管理模式的不断发展，客户需求更加多样化，市场行为更加多变，企业面的竞争越来越激烈。这使得供应链上的每一个节点都更加关注核心业务能力的提高。于此同时，一些辅助性的业务也就外包给供应链上的其他邻近的物流企业来做。第三方物流就扮演着这个重要的角色。这些物流企业以合同的形式承包制造企业的一些零部件的采购、存储、加工以及配送等业务。一方面他们需要采购相关的物料并存储到自己的仓库当中。在合适的时间，将这些物料加工成为制造企业需要的直接配件。当制造企业的订单到达时，物流企业必须能够按时按量将成品配送到制造企业。为了保证制造企业的J11r模式，物流企业必须保证一定量的成品安全库存以及物料的安全库存。根据客户订单分布规律以及所服务的企业数量，物流企业一般采用动态的多级可调生产率。这种业务模式在大型设备制造行业比较普遍，尤其是汽车制造行业。显然，在上述物流业务模式中，物流企业的成本将集中于库存的持有成本、物料的订购费用以及生产率的控制费用。如果不能按时配送，那么企业将面临着合同规定的赔偿费用以及潜在的信用成本。由于成品库存和物料库存成本的差异性以及客户订单的随机性，企业为了保证系统处理订单的及时性和稳定性以及发生成本的合理性，需要决策各自应该保持的安全库存；需要决策每次物料的订货批量；需要决策在不同的库存情况下的生产率策略。遗憾韵是很多物流企业仍然采用经验方式来做决策，这