软件工程技术作者付雯李响主编项目五课件.pptVIP

* 使学生掌握叉架类零件连杆的制造方法，具备连杆工艺分析及制定加工工艺路线的能力；具备实际加工连杆的能力。 1.了解连杆的结构特点及材料； 2.掌握连杆加工的技术要求； 3.掌握连杆加工分析与工艺过程。 汽车连杆的加工 连杆的结构特点及材料 连杆的工作条件 1.运动 把活塞与曲轴联接起来，使活塞的往复运动(小头)变为曲轴的回转运 动(大头)。杆身作复合平面运动，轨迹为椭圆。 2.受力 连杆承受大小、方向为周期性变化的动载荷。而且，交变应力值在很宽的范围内急剧变化，弯曲应力引起弯曲变形，导致产生疲劳破坏。 3.连杆疲劳破坏发生的位置 1）连杆小头与杆身圆弧过渡处产生裂纹； 2）大头杆身与螺栓平面直角处产生应力集中； 3）连杆螺栓断裂。 连杆的结构特点 连杆由连杆体及连杆盖两部分组成，杆身多为工字型断面，大头孔用连杆螺栓螺母和曲轴的连杆轴颈相连，大头的结合面多为平切口，为便于从气缸中装卸，大头结合面亦有做成斜切口的。定位方式有销钉定位、套筒定位、齿形定位和凸肩定位。小头孔内压入青铜衬套，用以补偿磨损，便于更换。小头、大头与杆身采用较大圆弧过渡，逐渐变化，以获得足够的强度和刚度。 1.连杆大小头结构 工作条件： 受力巨大；温度较高(100～120℃)；尺寸小、轴承比压高；轴承表面相对运动速度低，不利于形成油膜 。 结构特点： 1)浮式活塞销，