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发动机原理
习题
教材 发动机原理 第2版
作者:林学东
ISBN:978-7-111-48209-3
绪论
蒸汽机和内燃机做功原理有何异同点?
瓦特发明蒸汽机的过程中提出的四个专利的特点是什么?
汽油机是如何发明的?汽油机效率不高的根本原因是什么?
柴油机是如何发明的?其热效率高的主要原因是什么?
在蒸汽汽车、电动汽车、汽油汽车三个动力源鼎力时期,最终蒸汽汽车和电动汽车被淘汰的主要原因是什么?
发动机的性能指标
理论循环的假设条件是什么?有几种理论循环?理论循环热效率的主要影响因素有哪些?
实际循环中各冲程的作用是什么?存在哪些损失?
比较汽油机和柴油机实际循环的各行程终了点参数(p,T)的大小,并说明为什么?
指示指标有哪些?分别评价什么?
有效指标中动力性和经济性分别用什么来评价?改善动力性和经济性的主要途径分别是什么?
升功率、比质量是如何定义的?主要评价什么?
机械效率是如何定义的?主要评价什么?影响机械效率的主要因素是什么?
内燃机的机械损失主要包括那些?分析内燃机机械损失的不同测量方法的优缺点。
试分析热平衡,内燃机在工作过程中除了做功以外,主要存在哪些热损失?
已知六缸四行程柴油机D(S=106(125mm,在2100r/min时有效功率Pe=60kW,有效燃料消耗率be=214g/kWh,机械效率(m =0.82。
求该工况下的指示功率Pi;平均有效压力pme;有效扭矩Ttq和有效效率be(柴油低热值=42500kJ/kg)。
用T-S图和p-V图分析在循环初始状态一定、总加热量Q1和最高燃烧压力pz一定时,三种理论循环热效率的对比。
当设计一台6缸4冲程柴油机时,设平均指示压力pmi=0.85MPa, 平均机械损失压力pmm=0.15MPa, 要求当发动机转速为n=2000r/min时, 输出Pe=75kW。
则 当控制活塞的平均速速为cm=10m/s时,缸径冲程比D/S应多少?
发动机换气过程
四冲程内燃机实际换气过程中换气损失主要包括那些?泵气损失是怎样形成的?其主要影响因素是什么?
四冲程内燃机能量转换过程中换气过程起什么作用?
如何评价四冲程内燃机的换气过程?
充气效率是如何定义的?其物理意义是什么?
影响充气效率的主要因素有哪些? 分析提高充气效率的主要途径和具体措施。
充气效率是如何测量的?
残余废气系数是如何定义的?其主要作用是什么?
什么叫气门的丰满系数?其主要影响因素是什么?
进气马赫数是如何定义的?其大小如何影响充气效率?影响进气马赫数的主要因素是什么?
什么是进气惯性效应?如何利用惯性效应提高充气效率?
什么是进气波动效应?如何利用波动效应提高充气效率?
什么叫增压比?内燃机增压的实质是什么?为什么增压后还要中冷?
压气机的特性曲线是有哪些参数组成的?为什么需要通用特性曲线?
第四章 燃料与燃烧
碳氢化合物中碳原子数和分子结构对燃料的理化特性有何影响?
汽油的10%、50%、90%馏出温度是如何定义的?分别对发动机性能有何影响?
汽油的辛烷值是如何确定的?提高汽油辛烷值的措施有哪些?
车用柴油的主要理化特性指标有哪些?分别评价柴油的什么性能?
柴油的十六烷值是如何确定的?十六烷值的大小主要影响什么?
什么是理论空气量?如何计算不同燃料的理论空气量?
什么叫过量空气系数(或空燃比)?如何定义理论混合气、浓混合气以及稀混合气?
理论分子变更系数是如何定义的?实际分子变更系数与理论分子变更系数有何区别?
什么叫燃料的热值?混合气的热值又如何确定?
已知柴油的质量成分为 gc=0.874,gh=0.126,相对分子量mrT=170,低热值 =42500kJ/kg;
试求:(1)1kg柴油完全燃烧所需的理论空气质量是多少?
每立方米理论混合气的热值?
在过量空气系数为2.3时单位质量混合气的热值?
已知乙醇汽油,其中乙醇和汽油的质量分数分别为15%和85%,试求这种乙醇汽油的化学计量空燃比。
着火热理论的着火条件是什么?根据着火热理论如何改善着火条件?
解释链锁反应机理,并结合链锁反应机理解释EGR可降低燃烧温度的原因。
预混合燃烧和扩散燃烧分别有何特点?主要影响因素分别是什么?
汽油机混合气形成和燃烧
汽油机的混合气形成方式有哪些?各有何特点?
汽油机的混合气浓度(过量空气系数)对汽油机性能有何影响?
根据气缸压力的变化特点汽油机的燃烧过程如何划分?各阶段的特点及其主要影响因素是什么?
如何定义火焰传播速度和质量燃烧速度?影响因素分别是什么?
汽油机引起循环变动的主要原因是什么?如何评价循环变动?对汽油机性能有何影响?
如何定义多缸机的各缸不均匀性?产生的主要原因是什么?对汽油机性能有何影响?
何为爆燃?爆燃产生的机理是什么?影响爆燃的主要因素有哪些?如何避
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