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Section 1 节约里程法在路线规划中的应用 乌鲁木齐北三区十个网点分布图 终点 起点 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 0 3000 3000 3000 2000 2000 3000 3000 2000 3000 1 2 3000 0 2000 1000 1000 2000 2000 500 1000 2000 2 3 4000 4000 0 2000 2000 3000 1000 2000 1000 1000 3 4 3000 2000 2000 0 1000 2000 3000 2000 1000 1000 4 5 4000 2000 1000 1000 0 2000 2000 1000 340 1000 5 6 2000 2000 3000 2000 2000 0 3000 3000 2000 3000 6 7 5000 4000 1000 3000 3000 4000 0 3000 2000 2000 7 8 3000 2000 2000 2000 1000 2000 2000 0 1000 2000 8 9 3000 2000 1000 1000 1000 2000 2000 1000 0 1000 9 10 4000 3000 1000 1000 2000 3000 2000 2000 1000 0 10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 终点 起点 第一步:统计各门店之间的距离,我们借助的是天地图的距离查询功能,依次查询之后得到相互之间的距离:由于马路的双向性,所以往返的里程是不相同的。虽然差距并不会太大,但是我们还是把它们区别对待。最终,得出了里程表1(单位:m): 表1 车辆配送路线距离矩阵 第二步:各节点间节约里程计算 (单位:m): 以1、2为例计算1-2的节约行程: ① 1→2 9→1的距离:a1=3000 a1+c2+a2+c1-(a1+b1+c1)=1000 1→2的距离:b1=3000 2→9的距离:c1=100 ② 2→1 9→2的距离:a2=2000 a1+c2+a2+c1-(a2+b2+c2)=1000 2→1的距离:b2=3000 1→9的距离:c2=2000 9 1 2 9 1 2 a1 a2 c1 c2 a1 c1 b1 9 1 2 9 1 2 a1 a2 c1 c2 c2 a2 b2 1 2 1000 2 3 0 0 3 4 1000 1000 0 4 5 1000 1000 340 1000 5 6 3000 2000 0 1000 1000 6 7 1000 1000 2000 0 0 1000 7 8 1000 1500 0 0 1000 1000 1000 8 10 0 0 1000 1000 0 0 1000 0 10 表2 配送路线节约行程表 各节点间节约里程计算之后如下表2(单位:m): 序号 连接点 连接顺序 节约里程 序号 连接点 连接顺序 节约里程 1 1-6 6→1 3000 13 3-10 无序 1000 2 2-6 6→2 2000 14 4-5 4→5 1000 3 3-7 无序 2000 15 4-6 无序 1000 4 2-8 2→8 1500 16 4-10 无序 1000 5 1-2 无序 1000 17 5-6 6→5 1000 6 1-4 4→1 1000 18 5-8 8→5 1000 7 1-5 1→5 1000 19 6-7 6→7 1000 8 1-7 1→7 1000 20 6-8 8→6 1000 9 1-8 8→1 1000 21 7-8 8→7 1000 10 2-4 无序 1000 22 7-10 无序 1000 11 2-5 2→5 1000 23 3-5 5→3 340 12 2-7 2→7 1000 第三步:对节约里程按大小顺序进行降序排列,结果见表3(单位:m)。 表3 配送路线节约行程排序表 9 10 3 7 1 6 2 8 4 5 (0.74) (0.76) (0.78) (0.70) (0.52) (0.60) (0.84) (0.56) (0.50) 图 1 初始解 第四步:确定初始配送方案,由配送中心(9)向各个门店分别送货,配送路线9条,总运行距离25340m。 9 10 3 7 1 6 2 8 4 5 (0.74) (0.76) (0.78)
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