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第七讲 国际货物买卖法II 第二专题 国际贸易术语解释通则? 2010 (Incoterms ?2010) 一、 概述 《国际贸易术语解释通则》(以下简称INCOTERMS )的宗旨是为国际贸易中最普遍使用的贸易术语提供一套解释的国际规则,以避免因各国不同解释而出现的不确定性,或至少在相当程度上减少这种不确定性。 《国际贸易术语解释通则》系国际货物买卖的一种惯例渊源。 国际商会(ICC)于一九三六年首次公布了一套解释贸易术语的国际规则,名为INCOTERMS 1936,以后又于1953年、1967年、1976年、1980年和1990年,2000年,2010年七次作出补充和修订,以便使这些规则适应当前国际贸易实践的发展。 当前主要学习研究的为(Incoterms ?2010) (Incoterms ?2010)于2010年9月27日公布,2011年1月1日生效。 国际贸易术语是以不同的交货地点为标准,用简短的三个英文缩写字母表示交货地点与商品的价格构成;买卖双方在交易中的费用;责任与风险的划分术语。 一、Incoterms? 2010 概述 1.制定机关:国际商会(ICC) 2.内容:11个术语 3.2010年修订原因: (1)无关税区的发展; (2)电子数据交换(EDI)的普遍应用; (3)运输技术的变化。 与INCOTERMS2000相比,INCOTERMS2010在形式上的变化: 1、术语分类的调整: 由原来的EFCD 四组分为适用于两类:适用于各种运输方式和水运(海运和内河水运) 2、贸易术语的数量由13种变为11种: (1)删除INCOTERMS2000中四个D组贸易术语,即DAF、DES、DEQ和DDU; (2)新增加两种D组贸易术语,即DAT ( Delivered At Terminal )与DAP(Delivered At Place ) 2010年国际贸易术语解释通则 Incoterms? 2010 的适用(P46-47) 1、当事人选择适用该通则下贸易术语交易; 2、仅适用于货物销售合同; 3、其适用限于销售合同中的特定事项(Incoterms并不涉及合同双方的所有责任,而只限于其权利义务中与已售货物“交货”有关的事项); 4、既适用于国际销售合同也适用于国内销售合同(Incoterms传统意义上适用于国际买卖合同,但目前Incoterms? 2010正式认可其所有术语亦可适用于国内销售合同); 5、变体适用:(为了避免变体适用可能带来的分歧,Incoterms? 2010规定,当事人应当在其合同中非常清晰地表达此种更改所意图达到的效果)。 Incoterms? 2010 术语介绍 (一)适合于海运及内河水运的术语 FAS—Free A longside Ship (named port of shipment) 船边交货(指定装运港) FOB—Free On Board (named port of shipment) 船上交货(指定装运港) CFR—Cost and Freight (named port of destination) 成本加运费(指定目的港) CIF—Cost, Insurance and Freight paid to ( named port of destination) 成本、保险费加运费( 指定目的港) FAS(装运港船边交货) FAS:该术语适用于海运或者内河运输, 是指卖方将货物放置于指定装运港由买方指定的船舶边(例如:在码头或驳船上)时,即为卖方交货,当货物放置于该船边时,货物灭失或损毁的风险即转移,而买方自该点起负担一切费用。双方当事人最好能够明确装运港的装在地点,因为至该地点的费用及风险均由卖方承担,且这些费用及相关的处理费用,可能因为港口作业习惯而不同。 FAS: 船边交货(--指定装运港),通常称为装运港船边交货 运输方式:水运 风险、责任、费用划分界限:装运港船边 清关费用:卖方负责出口清关;买方负责进口清关 FAS 除卖方按照A3a)签订运输合同情形外,买方必须自付费用签订自指定装运港起运货物的运输合同 A3a)“卖方对买方无订立运输合同的义务。但若买方要求,或是按商业实践,而买方未适时做出相反指示,卖方可以按照通常条件签订运输合同,由买方承担风险和费用。哪种情况,卖方都可以拒绝签订运输合同。如予拒绝,卖方应立即通知买方” FOB(装运港船上交货) FOB:该术语适用于海运或者内河运输, 是指卖方将货物放置于指定装运港由买方指定 的船上,或购买已经如此交货的货物而为交货。当货物放置于该船舶上时,货物灭失或损毁的 风险即转移,而买方自该点起负担一切费用。FOB
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