§1-1蓄电池的构造与型号探究.pptVIP

* 第一章 电源系统 功用：向整车用电设备提供电能。 组成：蓄电池、发电机和调节器。 分类：分离式和整体式两类。 发展趋势：采用多种电压等级的交流与直流配电网络供电。 汽车上采用的电源主要有两种：一种是蓄电池，另一种是发电机。 图1- 1 蓄电池实物图 图1- 2 交流发电机实物图 §1-1蓄电池的构造与型号 图1- 3 免维护蓄电池实物图 图1- 4 普通铅蓄电池实物图 目前轿车上使用的蓄电池主要有免维护蓄电池和普通铅酸蓄电池两种。 一、蓄电池的分类蓄电池是一种可逆的低压直流电源。 1. 按性能分 2. 按结构分 普通蓄电池 干荷电蓄电池 橡胶槽蓄电池 塑料槽电池 免维护蓄电池 二、蓄电池的作用 起动发动机——主要功能； 备用供电； 储存电能； 协同供电； 稳定电源电压，保护用电设备。 三、汽车用蓄电池的要求 1.容量大，内阻小。 2.启动性能好。 注：容量=I.t（放电） 四、蓄电池的构造 图1- 5 蓄电池实物图 图1- 6 铅蓄电池结构 铅酸蓄电池由极板、隔板、外壳、电解液等部分组成。 （一）极板与极板组 极板（栅架与活性物质） 蓄电池的极板分为正极板和负极板，它们都以铅—锑合金浇铸成的栅架为骨架，在栅架上填充活性物质制成极板。 活性