单元七课题二课件.pptVIP

行星齿轮系中由于一般都以中心轮和行星架作为运动的输入或输出构件，故称它们为行星齿轮系的基本构件。 8.2 定轴齿轮系传动比的计算 8.3 行星齿轮系传动比的计算 上式中的负号表示行星架的转向与齿轮1相反，与齿轮3相同。 当需要获得较大的传动比时，可用很少几个齿轮组成行星齿轮系来达到目的。如少齿差行星轮系。 3. 可实现变速、变向传动 在主动轴转速、转向不变的条件下，应用齿轮系可使输出轴获得多种转速和正反两种转向。 z1=100，z2=101 z2′=100，z3=99 时，iH1=10000 1 2 2′ 3 H 由于差动齿轮系自由度为2，其中三个基本构件中，必须给定两个基本构件的运动后，第三个构件的运动才能确定。因此，第三个构件的运动是另两个构件运动的合成。 4. 用于运动的合成或分解 同样，差动齿轮系也可以将一个构件的运动，分解成为两个构件的运动并输出。 传动路线：4 1，5 3。n4=n5时，nH =0,船舶直线航行，航向指针不变； n4 、 n5 有一差值时，有一nH 与之对应，指针转动相应角度，航向改变 。 运动合成实例 --船用航向指示器 运动分解实例— 汽车后桥差速器 差速器可将齿轮5的一个转速在保证车轮与地面间为纯滚动的前提下，分解为齿轮1、3两个不同的转速。 可推得：