低地板车桥培训课件.ppt

2004-06-02 客车使用采埃孚低地板桥的维护与修理采埃孚销售服务（中国）有限公司技术支持部 自我介绍 课程安排 课堂要求 课程目录 公交低地板桥的优势有哪些？ 概述公交使用的采埃孚车桥系列 前桥的结构及维护保养要点 后桥的维护及维护保养要点 支撑桥的使用 气动盘式制动系统结构及安装，保养要点 低底盘公交车的特点 低地板客车：便利+舒适+安全 采埃孚城市公交车的车桥系列 ZF 低地板前桥系统 低地板前桥RL 85A 安装 85A低地板前桥的日程维护和保养 前桥气囊，减震器的高度 ZF 门式后桥 AV132 安装 ZF AV132低地板驱动桥的日常维护和保养  ZF后桥气囊、减震器高度 RL-85A 支撑桥 ZF AVN 132低地板支撑桥的日常维护和保养 KNORR盘式制动器维护保养 蹄片磨损报警器的探头 更换蹄片的步骤 蹄片间隙调整器和过扭矩保护螺母 由于模块化设计,大量零件通用,减少备件的种类 制动扭矩大 各制动器制动力分布均匀,耐久性好. 热稳定性好. 摩擦付磨损后间隙自动调节. 磨损指示或磨损极限感应. 结构紧凑,重量轻. 易于维护 气动盘式制动器的优点 蹄 片: 每月定期检查蹄片磨损情况.E=2毫米时需要更换蹄片. 制 动 盘:B=37毫米时必须更换新制动盘. 制动间隙:总转动间隙(二侧间隙之和)应在0.5~1.0毫米间. 每次检查蹄片时,同时 检查推盘及推盘护套, 确保其功能正常! 1. 制动盘厚度(A) 新盘 45mm 磨损后 37mm,必须更换 2. 制动片厚度(C) 新片总厚度 30mm 底板D 9mm 摩擦材料最小厚度 2mm 磨损后总厚度 11mm,必须更换 3. 制动盘检查： 更换摩擦片的同时检查摩擦盘有无沟槽和裂纹 A1 分布于表面的小斑点，可以允许 B1 裂纹深度及宽度小于1.5mm,呈辐射状，可以允许 C1 环形沟槽且深度小于1.5mm,可以允许 D1 叶状裂纹，不允许，必须更换制动盘 a 制动片接触面积 盘式制动器检查说明 ① ② ③ ④ ⑤ ZF客车产品保养周期要求 1. 概述 ZF产品没有走合保养要求，首次换油取决于初次所加油品的等级。ZF定义的油品表中有详细的换油周期说明，须遵照执行。 2. ZF产品保养说明 详细的保养周期说明见附表一。若操作手册、服务及维修手册的要求与此不一致，以附表一为准。 具体的保养培训要求可与ZF AMS直接联系安排。 由于产品结构改进要求保养方式的变化，ZF会及时书面通知相关用户。 用户不遵循保养要求会导致产品早期失效。 ZF 产品识别 1 总成号（10位） 2 产品名称 3 序列号 ZF客车产品保养周期要求 * Driveline and Chassis Technology 课程作息时间 禁止吸烟 手机震动／静音 低入口 中间过道无台阶 低出口 城市客车 = 超低地板高度 年产量 = 11,000 第一代产品 = 1983 320 mm 250 mm 屈膝功能 Traditional/传统型 New/新型 为何“低地板”获得成功-人性化 Standard bus /普通客车 Low-floor bus /低地板客车 普通客车与低地板客车地板高度对比 给乘客带来的优点: 老年人 残疾人 带婴儿车的母亲 带行李乘客 给公交公司带来的优点: 被公众广范认同 由于无台阶而缩短上下客时间 由于降低挡风玻璃高度,司机视野增强 给主机厂带来的受益： 公众认同+公交公司受益=产品订单 RL75EC RL75A/ RL85A AV132 AVN132 刚性前桥和独立悬挂前桥 公交车使用采埃孚产品： 门式驱动后桥 转向支撑桥 （13-15米客车所用） 门式非驱动支撑桥（铰接车所用） 应用特性： min. 350 max. 900 * 1.超低底盘或低入口公交车使用 2.适应左置或右置方向 3.转向角度达55/44度 4.最大轴荷：8.5T 5.轴距5,000mm - 6,500mm 6.盘式制动器/前后桥摩擦蹄片可以互换,连续制动补偿 7.过道宽达 900mm 8.完整的车桥系统供应 M22X1.5 (10.9) /600Nm 三次拧紧 300/500/600Nm 前束 0~2mm 转向限位螺栓 安装面上、下平行 气