《风电场课件》偏航系统培训.ppt

偏航软启故障 1、检查软启工作是否正常； 2、软启信号线是否给进控制卡件； 3、软启整定值是否正常； 谢谢大家 偏航系统培训 国电陕西定边繁食沟风电场：刘贵星 学习●实践●分享 STUDY.PRATICE.SHARE 国电陕西风力发电有限公司 内容 一、偏航系统的作用 二、偏航系统的相关元件介绍 三、偏航系统的原理 四、偏航系统的参数 五、偏航系统的常见故障处理 为人类奉献蓝天白云，给未来留下更多资源 学习·实践·分享 一、偏航系统的作用 1、使机舱轴线能够跟踪变化稳定的风向（对风）； 2、当机舱至塔底引出电缆到达设定的扭缆角度后自动解缆（解缆）。 为人类奉献蓝天白云，给未来留下更多资源 学习·实践·分享 二、偏航系统相关器件： 1、风向标 我风场风向标的接线有四根，分别为两根电源线，两根信号线；每台机组上有两个风向标；风向标的N指向机尾； 为人类奉献蓝天白云，给未来留下更多资源 学习·实践·分享 风向标是偏航系统风向信号的采集装置，风向标正常工作时能根据风向标的不同位置传递0到10V（对应0到360°位置）的不同的电压信号给主控，主控通过接收到的电压信号的不同能够分析外界风向情况，然后通过比较，决定是否发出偏航指令。为了减少突变风对风机偏航系统的影响，主控接收的一分钟内的平均风向。 为人类奉献蓝天白云，给未来留下更多资源 学习·实践·分享 偏航软起 偏航电机与偏航驱动是键连接，偏航驱动与偏航轴承是齿轮啮合，为了减小突然偏航时，尖端电流对偏航电机线圈的冲击和偏航驱动与偏航轴承间所受到的瞬间冲击载荷，需要增加偏航软起。 为人类奉献蓝天白云，给未来留下更多资源 学习·实践·分享 2、偏航驱动（偏航电机+偏航减速器） 2.1偏航电机 联合动力风机所使用偏航驱动电机是电磁制动三项异步电动机，该机采用全封闭、自扇冷、鼠笼型、具有附加直流电磁制动器的三项异步电坳动，制动迅速、定位准确等优点。 为人类奉献蓝天白云，给未来留下更多资源 学习·实践·分享 2.2 偏航减速器 偏航减速器为四级行星减速齿轮箱、继承了行星齿轮传动平稳的优点。 为人类奉献蓝天白云，给未来留下更多资源 学习·实践·分享 3、扭揽开关 扭揽开关四组触点： 左右的限位开关是常开触点； 左右安全链限位开关是常闭触点； 扭揽开关下带偏航编码器记录偏航位置与速度，扭揽开关转一圈为28.69565(11/138*360) 为人类奉献蓝天白云，给未来留下更多资源 学习·实践·分享 4、偏航刹车片 每台风机有10个偏航刹车片，液压系统对偏航刹车的控制，偏航系统未工作时刹车片全部抱闸， 机舱不转动； 机舱对风偏航时，所有刹车片半松开，设置足够的阻尼，保持机舱平稳偏航。 自动解缆时，偏航刹车片全松开。 为人类奉献蓝天白云，给未来留下更多资源 学习·实践·分享 三、偏航系统的工作原理 风向标作为感应元件将风向的变化用电信号传递到偏航电机的控制回路的处理器里，经过比较后处理器给偏航电机发出顺时针或逆时针的偏航命令，为了减少偏航时的力矩，电机转速将通过同轴联接的减速器减速后，将偏航力矩作用在偏航轴承上，带动机舱偏航对风。 为人类奉献蓝天白云，给未来留下更多资源 学习·实践·分享 四、偏航系统的参数 自动对风时： 起动风速2.5m/s; 偏航额定速度0.8°/s; 高风速下自动偏航： 60秒平均风速大于等于9 m/s，触发偏航程序的条件如下： ? 偏航对风60秒平均偏差大于8°，延时210s，风机偏航。 ? 偏航对风60秒平均偏差大于15°，延时20s，风机偏航。 低风速下自动偏航： 60秒平均风速小于9 m/s，触发偏航程序的条件如下： ? 偏航对风60秒平均偏差大于10°，延时250s，风机偏航。 ? 偏航对风60秒平均偏差大于18°，延时25s，风机偏航。 为人类奉献蓝天白云，给未来留下更多资源 学习·实践·分享 在风机加速或发电运行状态下，如果风向突变，对风误差超过70°，风机先正常停机，对风偏航后，再重新启动。 为人类奉献蓝天白云，给未来留下更多资源 学习·实践·分享 自动解缆 机组在待机模式下，若偏航角度大与580°，左偏航解缆，若小于-580°，右偏航解缆； 机组并网时如果偏航圈数大于两周（690°），开始自动解缆； 当偏航角度小至±40°以内时，自动解缆停止或者解缆至偏航角度小于一圈（360°以内），机舱对风误差在±30°以内时，自动解缆停止。 如果偏航角度大于+690°没有自动解缆，则当角度达到+ 750°时，触动扭缆限位开关，风机报偏航位置故障正常停机，复位后进入待机状态时，应能够自动启动； 如果偏航角度大于+780°时，触动扭缆安全链限位开关，风机报安全链故障紧急停机，需手动偏航解缆。 当风速超过25 m/s时，自