牵引电机课程设计讲述.docx

课程设计任务书学生姓名：专业：题目：牵引电机学号：2016年10月10日目录第1章概述1.1 国外动车组发展综述第2章高速动车组制动系统2.1高速动车组制动系统概述 2.2动车组制动方式分类2.3 动车组不同制动方式简介第3章高速动车组制动控制系统3.1高速动车组制动系统组成及功能.3.1.1制动控制系统工作原理3.1.2 制动系统的特点3.1.3 制动控制规律3.1.4 制动系统的制动方式3.2高速动车组再生制动控制系统3.2.1再生制动控制系统工作原理3.3 单相四象限脉冲整流器控制方法研究3.4单相三电平四象限脉冲整流器控制原理结论第1章概述1.1 国外动车组发展综述速度是现代社会高效率的标志。世界交通运输的发展历史，就是速度不断提高的历史。长期以来，世界铁路的旅客列车运行速度一直保持在200km以内。但是，随着社会经济的迅速发展，人民生活水平的不断提高，人们对运输服务质量的要求也愈来愈高。铁路旅客列车原来的速度已远不能满足人们出行的要求。特别是20世纪70年代以来，世界出现了石油危机，公路堵塞，环境严重污染，己成为全球性的社会问题，严重影响了人类的生存和发展。为此，人们期望有一种能避免上述弊端，而且运能大、速度快、节约型的公共交通工具的出现。从1964年日本东海道新干线开始投入高速运营，带来了巨大的经济和社会效益，自日本之后，法国、德国、意大利、西班牙、瑞典等国家相继也都发