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CTM最原始雏形是货运合并，保持货车的满载移动，以更好地利用的资源，改变空载浪费。合作伙伴（包括供货商、运输商、零售商）形成了合作关系，他们建成了一个统一的信息平台，通过多站式的装卸货，保持着货车的最低空载率。 协同运输管理（CTM）是在VMI和CPFR的基础上发展过来的。 CPFR是一种面向供应链的新型合作伙伴的策略和管理模式，它应用一系列技术模型和处理手段，协同过程跨越了企业和整个供应链，不仅合作企业实行共同预测和补货，同时将原来属于各企业内部事务的计划工作（如生产计划、库存计划、配送计划、销售规划等）也由供应链各企业共同参与。 CTM是在原有发货人和收货人的合作关系上，扩展到承运人或第三方物流服务商。 2、协同运输管理的作用 2000年，沃尔玛向供应商宝洁、货运巨头亨特提出了一个新型的合作方案，要在三者间实现更透明的信息交换，共同进行决策，这就是协同运输管理的开始。达成合作关系以后，沃尔玛大大减少了物品处理过程的步骤，亨特减小了16％的装卸货等待时间、空载率下降3％，宝洁也实现了库存的下降。 CTM有以下几方面的作用： 第一，减少了运输商装货卸货的等待时间； 第二，使得运输资源配置和利用率达到最优化； 第三，可更好地安排运输次序和路线，减少空载率； 第四，减低了运输疏忽造成的物品流失； 第五，减少了账单错误和不准确的沟通。 3