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一、设计资料
郑州某工业厂房，车间内设有两台20/5t中级工作制桥式吊车。拟采用屋面坡度为1：10的普通梯形钢屋架，无檩屋盖设计方案。屋架间距6m，两端铰支于钢筋混凝土柱上。上柱截面400mm×400mm，混凝土C30。屋面采用1.5m×6m预应力钢筋混凝土大型屋面板（1.4kN/m2，标准值，下同）。板面以上依次为：三毡四油防水层（0.4kN/m2），20mm厚水混砂浆找平层（0.4kN/m2），80mm厚泡沫混凝土保温层（0.48kN/m2），屋面离地面高度约为20m。屋面活荷载标准值为0.5kN/m2，屋面雪荷载标准值为0.4kN/m2， 厂房长度90m，屋架跨度24m，屋面积灰荷载标准值1.0kN/m2。
二、钢材及焊条的选择
根据郑州地区的环境温度、荷载性质及连接方式，按照钢结构设计规范要求，钢材选用Q235B,焊条选用E43,手工焊接。
三、屋架形式及尺寸
由于屋面采用预应力混凝土大型屋面板和防水卷材，故采用缓坡梯形屋架i=1/10，跨度L=24000㎜。屋架的计算跨度为
L0=L-300=24000-300=23700㎜
24m屋架几何尺寸及半跨单位荷载作用下内力图见课程设计任务书。
四、屋盖支撑布置
根据车间长度（90M60M）、跨度及荷载情况，设置三道上下弦横向水平支撑。如下图所示
（参照教材p292图7.51绘制）
五、荷载与内力计算
1.荷载计算
恒荷载标准值
三毡四油防水层 0.40kN/㎡
20mm厚水泥砂浆找平层 0.40kN/㎡
80mm厚泡沫混凝土保温层 0.48kN/㎡
预应力混凝土大型屋面板 1.40kN/㎡
钢屋架和支撑自重 0.12+0.011×24=0.38kN/㎡
总计 3.06kN/㎡
可变荷载标准值(屋面活荷载与屋面雪荷载不同时考虑)
屋面活荷载标准值 0.50kN/㎡
积灰荷载 1.0kN/㎡
总计 1.50kN/㎡
恒荷载设计值 1.2×3.06=3.67kN/㎡
可变荷载设计值 1.4×1.50=2.10kN/㎡
2.荷载组合
设计屋架时，应考虑以下三种组合：
组合一 使用阶段 全跨恒荷载+全跨屋面均布活荷载
组合二 使用阶段 全跨恒荷载+半跨屋面均布活荷载
屋架上弦节点荷载 P恒=3.67×1.5×6=33.03 kN
P活=2.10×1.5×6=18.90 kN
组合三 施工阶段 全跨屋架及支撑自重+半跨大型屋面板重+半跨屋面活荷载
屋架上弦节点荷载 P′恒=0.38×1.2×1.5×6=4.10 kN
P′活=（1.40×1.2+0.50×1.2）×1.5×6=20.52 kN
2、内力计算
六、杆件截面设计
根据腹杆最大设计内力取-451.79kN，查表7.4，取中间节点板厚度t=10mm，支座节点板厚度t=12mm。
（
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