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1、 ( )挡土墙由肋柱、挡板和锚杆组成,靠锚杆固定在掩体内拉住肋柱。 A.锚杆式 B.衡重式 C.自立式 D.悬臂式
2、 ( )是路面结构中的承重层,主要承受车辆荷载的竖向力,并把由面层下传的应力扩散到土基,故具有足够的、均匀一致的承载力和刚度。 A.基层 B.垫层 C.中层D.面层
3、 以下被禁止用做高等级路面基层,只能做底基层的是()。 A.水泥稳定粒料 B.石灰稳定粒料 C.水泥稳定土 D.二灰土 4、 以下属于大型轻轨交通桥涵工程的是()。 A.单跨的跨度为 20 一 40m B.单跨跨度≥40m ,单项工程合同额≥3000 万元 C.单项工程合同额 1000 一 3000 万元 D.单跨跨度< 20m ,单项工程合同额< 1000 万元
5、 市政公用工程中,混凝土配合比设计要经过 4 个步骤,其中在施工配合比设计阶段进行配合比调整并提出施工配合比的依据是()。 A.实测砂石含水量 B.配制强度和设计强度间的关系 C.强度验证原理和密度修正方法 D.施工条件差异和变化及材料质量的可能波动
6、 以下关于由于索赔产生争端的解决,做法错误的是()。 A.由监理工程师主持会议,承包方和招标方均派代表参加,争取协商解决 B.协商不能解决索赔争端时,应提交争端裁决委员会进行调解C.争端裁决委员会经过调解仍不能解决争端,只能通过仲裁机构或通过法院起诉解决争端 D.由设计工程师主持会议,承包方和招标方均派代表参加,争取协商解决
7、 在支架上现浇预应力混凝土连续梁,验算倾覆的稳定系数不得小于(A . 0 . 3 B . 1 . 3 C . 0 . 6 D . 1 . 6
8、 道路下跨长度小于 8m 和单跨长度小于 5m 的构筑物称为A.涵洞 B.管涵 C.箱涵 D.盖板涵
9、 普通顶管法施工时工作坑的支撑应形成()。 A.一字撑 B.封闭式框架 C.横撑 D.竖撑
10、 普通顶管法的人工挖土校正纠偏法适用于偏差为( )A . 5 ~10mm; B . 10 ~ 20mm; C . 20 ~30mm;D . 30 ~ 40mm .
11、以下各项属于常用的置换减摩泥浆的凝固材料是()A.水泥砂浆 B.膨润土泥浆 C.水玻璃 D.聚氨酯
12、 下列不属于预应力混凝土连续梁,确定悬臂浇筑段前段标高时应考虑因素的是()。 A.挂篮前端的垂直变形值 B.施工中己浇段的实际标高C.预拱度设置D.天气影响
13、 管涵结构的沉降缝处两端面应竖直、平整,缝宽一般为 ()A . 10 ~ 20mm; B . 20 ~30mm;C . 30 ~ 40mm ;D . 40 ~50mm 管涵结构的沉降缝处两端面应竖直、平整,上下不得交错。填缝料应有弹性、不透水,并应填塞紧密。缝宽一般为20~30mm。14、 从单桩钻孔速度的角度考虑,钻孔桩施工机械宜选用( )。A.冲击钻 B.冲抓钻C.正循环回转钻机D.反循环回转钻机 反循环与正循环相比,具有钻孔进度快四至五倍,需用泥浆料少,转盘所消耗动力较少,清孔时间较快等优点。15、 混凝土浇筑后应立即进行养护。洒水养护的时间,一般在常温下,对于()水泥应不少于 7 昼夜。 A.矿渣 B.硅酸盐C.火山灰 D.粉煤灰
16、 采用夹焊式焊接钢筋骨架时,如用双面焊缝,应不小于( )d 。A . 5 B . 8 C . 9 D . 6
17、 混凝土在养护期间或未达到一定强度之前,应防止遭受振动。在强度未达到( )MPa 以前,应禁止通行。 A . 1 . 2 B . 2 . 1 C . 2 . 5 D . 3 . 0
18、 基坑开挖时,随挖土方在桩间插入()mm厚的水平木背板,以挡住桩间土体。A . 50 B . 60;C . 70 D . 80
19、 以下不属于按成槽方式对地下连续墙分类的是()。A.桩排式 B.壁式 C.抓斗式 D.组合式
20、 在选择盾构机时,应考虑的原则不包括()。A.适用性原则 B.技术先进性 C.经济合理性 D.环保性
二、多项选择题(共10题,合计20分)
21、 (多选题)下列各项关于路基施工特点的说法,正确的是()。 A.城市道路路基工程施工处于露天作业,受自然条件影响大 B.路基施工以机械作业为主,人工配合为辅 C.路基施工采用流水或分段平行作业方式 D.专业之间及社会之间配合工作少,施工变化不大 E.人工配合土方作业时,必须设专人指挥
22、 (多选题)水泥稳定土在暴露的条件下 () ,从而导致裂缝。A.表面遇水会软化 C.高温时会膨胀 B.板体性能不好D.低温时会冷缩 E.容易干缩
23、 (多选题)燃气管道根据输气压力分类,分为()。A.低压 B
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