HW19710系列变速器介绍课件.pptVIP

××××培训基地 第一节 HW19710系列变速器的特点 HW19710系列变速器 HW19710主要结构特点及优点 1. 主箱采用双中间轴结构，副箱采用行星传 动机构，大幅度提升总成可靠性 主箱是双中间轴结构：功率分流，每个中间轴、中间轴两端的轴承及中间轴上的齿轮只承受总动力的1/2 双中间轴结构能够减小中心距，减小各挡齿轮的直径，减窄齿轮宽度，减小各轴直径,从而使变速器轴向尺寸短、重量轻 副箱是行星传动机构：能有效克服副箱早期失效的问题，极大地延长变速器总成的使用寿命 2. 壳体采用先进的垂直剖分结构，便于装配维修 主壳体采用垂直剖分结构，充分利用了现代加工设备的保证能力，在变速器容量或档位数发生变化时仅调整中壳的长度尺寸，其他壳体通用 垂直剖分的壳体还使装配特别是“对齿”变得简单 3. 功能集成的小盖设计使总成结构紧凑 换挡摇臂、换挡头、互锁叉、传感器驱动环、扇形自锁块和高低挡定位环均装配在换挡轴上 通过操纵换挡摇臂使换挡轴作横向移动实现选挡，前后转动实现挂挡和摘挡 通过互锁叉实现挡位互锁功能，避免乱挡。通过自锁装置实现挡位自锁，避免脱挡 自锁、互锁、选换挡功能都集中到小盖上，功能更可靠，且便于维修 4. 采用主动润滑,适应大坡度作业 5. 方向恒定的取力器输出，停车取力不用空挡开关. 第二节 HW19710变速器的结构 HW系列变速器的传