第6章 汽车基本性能- 03 制动性 1h课件.pptVIP

第6章 汽车基本性能 6.3 制动性 汽车在行驶时能短距离停车且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力，也包括在一定坡道上能够长时间停放的能力。 汽车制动性的评价指标 车轮制动时的受力学分析 制动时汽车行驶方向稳定性 6.3.1汽车制动性的评价指标 （一）三个评价指标 制动效能（含制动距离和制动减速度）； 制动效能的恒定性（抗衰退性能）； 制动时汽车方向稳定性（包括抗跑偏、抗侧滑和保持转向能力的性能） （二）制动效能的定义 在良好的路面上，汽车以规定的初始车速以规定的踏板力制动到停车的制动距离或制动时汽车的减速度。它是制动性能的最基本指标。 6.3.1汽车制动性的评价指标 （三）制动效能的恒定性抗热衰退性能：汽车在高速行驶或下长坡道时制动性能的保持程度。抗水衰退性能：是指汽车涉水后对制动性能的保持能力 （四）汽车制动时的方向稳定性的评价 制动时汽车按给定路径行驶的能力。 制动时发生跑偏、侧滑或失去转向能力时，汽车偏离给定的行驶路径 6.3.1汽车制动性的评价指标 6.3.2车轮制动时的受力学分析 制动器制动力 地面制动力 6.3.2车轮制动时的受力学分析 地面制动力、制动器制动力与附着力的关系 地面制动力首先取决与制动器制动力，但同时 受到地面附着条件的限制，它们同时大才好。 6.3.2车轮制动时的受力学分析