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新建铁路云桂线站前7标段 支座安装作业指导书 编制： 复核： 审核： 中铁一局集团云桂铁路云南段项目经理部二分部 二〇一〇年六月二十五日 新建铁路云桂线云南段站前工程7标段 桥梁施工作业指导书 支座安装作业指导书 目的 明确支座安装工艺、操作要点和质量标准，规范和指导支座安装作业。 支座材料检验和存放 支座到达现场后，必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告。并对支座外观尺寸进行全面的检查。 支座和配件质量应满足设计要求，支座连接正常，不得任意松动上、下支座板连接螺栓。 支座存放应避免阳光直接照射、雨雪浸淋，并保持清洁；严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等影响支座质量的物体接触，并距热源1m以上。 预制T梁架设支座安装 安装支座大体分两步：即支座顶板与T梁底面的连接安装；支座底板在墩顶与垫石连接安装。 支座与T梁底面的连接安装 支座与T梁底面的连接安装可在存梁台或在架梁现场进行，应按照线路纵向坡度复核活动支座及固定支座位置是否符合设计，特别要注意支座的活动方向。 支座安装在T梁底部后，应拧紧支座与梁体的连接螺栓，在支座与梁底预埋钢板之间不得有间隙，如有空隙，应采用注浆方式填充。 4.2支座在墩顶与垫石连接安装 架设T梁时，T梁落梁应先落在千斤顶上，再对支座下座板与支承垫石之间，锚栓孔内进行压力注浆。 千斤顶支点反力控制 落梁应采用支点反力控制。架梁时，首先应按设计位置将T梁准确落在两端作为临时支点的测力千斤顶上，通过千斤顶调整梁体支点标高，同时应保证每支点反力与四个支点反力的平均值相差不超过±5％，支座反力测量记录表见表5-2-1；支承垫石顶面与支座底面间隙应控制在20～30mm，采用注浆方式填充，待浆体填实并达到设计强度后，方可落梁。 新建铁路云桂线云南段站前工程7标段 桥梁施工作业指导书 表4.2.1支座反力测量记录表 桥名及中心里程 架梁方向 孔 跨 第 孔 跨 度 梁编号 架梁日期 架梁天气及温度 初次 支座 反力 1#千斤顶支座反力（KN） 四个支座反力平均值 （KN） 2#千斤顶支座反力（KN） 3#千斤顶支座反力（KN） 4#千斤顶支座反力（KN） 最终 支座 反力 1#千斤顶支座反力（KN） 四个支座反力平均值 （KN） 2#千斤顶支座反力（KN） 3#千斤顶支座反力（KN） 4#千斤顶支座反力（KN） 施工单位 记录人 技术负责人 支座重力灌浆 灌浆用模板与垫石顶面应采取可靠措施，防止在重力注浆时发生漏浆。注浆应从支座中心部位向四周进行，直至注浆材料全部灌满为止。 在没有可靠保温措施，注浆材料保温性能未进行试验验证时，严禁在负温度条件下进行注浆施工。注浆材料达到强度后，拆除模板，对漏浆处进行补浆。 最后拧紧下支座板地脚螺栓，拆除支座上下盖板临时连接角钢。 在注浆材料强度大于20Mpa时才能拆除临时千斤顶，在拆除临时千斤顶前严禁架桥机过孔。 支座重力灌浆如下图示 新建铁路云桂线云南段站前工程7标段 桥梁施工作业指导书 图支座重力灌浆 桥位制梁支座安装 桥位制梁时先将支座安设在垫古上，然后在支座周围拼装底模，砼直接在支座上浇灌。 对于活动支座，应根据温度计算出支座上下盖板的预偏量，设置预偏量后上下盖板临时锁定。 在T梁砼浇灌前当砼达到强度并拆除底模后，梁体完成受力体系转换，支座受力工作，活动支座的上下盖板临时锁定应及时拆除。 支座安装具体要求如下： 盆式支座安装时，要精确找平垫石顶面，准确定出下支座螺栓位置，并检查其孔径大小和深度，用高标号碎石砼把螺栓锚固。 为安装方便，采取解体安装的方式，先吊装下底板，上紧地脚螺栓后再吊装上座板与梁体联结，支座上下应对准设计位置。安装时应注意以下几点： 清理预留螺栓孔。锚固地脚螺栓采用与梁体同标号的砼浇注，并注意振捣密实。 安装前对各滑接面用丙酮或酒精仔细清洗干净，其它部件也应洗净，在四氟板小凹坑内加满丁二脂后组装成套。 支座上各个部件纵横向必须对中，当安装温度与设计温度不同时，纵向支座各部件错开的距离必须由计算确定。 支座上下板螺栓的螺帽应安装齐全，并涂上黄油，无松动现象。 支座与梁底，支座与支承垫石应密贴，无缝隙。