第8讲 齿轮机构及其设计课件.pptVIP

精 密 机 械 设 计 南京信息工程大学 齿轮机构及其设计 内 容 提 示 齿轮传动的失效形式及设计准则 齿轮材料及其热处理工艺 直齿圆柱齿轮传动计算载荷与受力分析 齿面接触疲劳强度计算 齿根弯曲疲劳强度计算 §8-1 齿轮传动的失效形式及设计准则 齿轮传动的失效形式 1、轮齿折断 齿轮传动的失效主要发生在轮齿部分，其常见失效形式有：轮齿折断、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合和塑性变形等五种 轮齿在工作过程中，齿根部受较大的交变弯曲应力，并且齿根圆角及切削刀痕产生应力集中。当齿根弯曲应力超过材料的弯曲疲劳极限时，轮齿在受拉一侧将产生疲劳裂纹，随着裂纹的逐渐扩展，导致轮齿疲劳折断。 局部折断和整体折断 §8-1 齿轮传动的失效形式及设计准则 d一定时，z↓，m↑，增加齿厚，提高抗弯强度；增大齿根过渡圆角半径；提高齿轮制造精度和安装精度；采用表面强化处理（如喷丸、碾压）等；都可以提高轮齿的抗折断能力。 措施: §8-1 齿轮传动的失效形式及设计准则 2、齿面点蚀 －齿面接触疲劳磨损 齿轮工作时，在循环变化的接触应力、齿面摩擦力及润滑剂的反复作用下，轮齿表面或次表层出现疲劳裂纹，裂纹逐渐扩展，导致齿面金属剥落形成麻点状凹坑。 齿面疲劳点蚀首先出现在齿面节线偏齿根侧。这是因为节线附近齿面相对滑动速度小，油膜不宜形成，摩擦力较大；且节线处同时参与啮合的轮齿