城市化与功能区学生用 Microsoft Word 文档.docVIP

第二章综合测试题 一、单选题 (2012年高考天津卷)高雄矿产资源匮乏，工业部门主要有石化、炼油、钢铁、造船、食品等。读高雄城市空间结构示意图，回答1～2题。 ． 对该城市功能区的评价，正确的是 A． 商业区高度集中，缩小了服务范围 B． 住宅区远离海岸，避免了海洋污染 C． 工业区相对集中，方便了企业联系 D． 文教区过于分散，降低了服务功能 ． 高雄的石化工业最适宜布局在图中的 A． a地 B． b地 C． c地 D． d地 读 (2012年高考广东卷)速公路与城市建成区空间关系示意图，完成3～4题。 ． 分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响，可知 A． 甲模式不占用城市建成区地B． 乙模式需要占用城市建成区用地 C． 甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大 D． 乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大 ． 从高速公路与城市建成区关系的动态变化看，可推断 A． 城市化初期，高速公路遇到城市时一般会采用甲模式 B． 随着城市建成区不断扩展，乙模式有向甲模式演变的趋势 C． 在城市化快速推进时期，甲模式会消失 D． 大城市发展到成熟期，不会同时存在甲模式和乙模式 ．(2012年高考广东卷)下图是某城市高铁站影响范围（半径2.5km）内，以车站为中心的不同圈层（以0.5km等间距划分）中三类企业数量的统计。由此可判断 A．直接相关企业数量占该类企业总数比重，在距离车站0.5～1.0km圈层中最小 B．关联企业在各圈层中的数量，以 1.0～1.5km 圈层中最少 C．派生企业在各圈层中的数量，由内圈到外圈先增后减 D．各圈层中三类企业的数量之和，由内圈向外圈依次减少 (2012年高考浙江卷) 美国东北部大城市带（亦称波士华城市带）是世界上形成最早、发育最为成熟的大城市带。下图为“1970～2008年波士华城市带五个大城市中心城区人口增长率变化和城市带人口增长率曲线示意图”。完成6～7题。 6． 关于波士华城市带城市化进程的叙述，正确的是 A． Ⅰ阶段各大城市中心城区人口减少，出现逆城市化 B． Ⅲ阶段与Ⅱ阶段相比，波士顿市的中心城区人口增多 C． Ⅳ阶段后，各中心城区人口负增长状况得到有效抑制 D． Ⅳ到Ⅴ阶段，巴尔的摩市的人口逐渐向中心城区集聚 7． 影响Ⅳ—Ⅴ阶段波士华城市带各大城市中心城区人口变化的主导因素是 A． 交通状况 B． 产业结构 C． 人口政策 D． 自然环境 (2012年高考江苏卷)土地面积上投放的劳动力和资金多,产出多,则土地利用的集约度高,为集约利用；反之,土地利用集约度低,为粗放利用。 下图是2000年和2009年吉林省土地集约利用程度区域差异图。读图回答8～9题。 8．吉林省土地集约利用程度的变化特点是 A．2000年全省土地利用集约度自西向东逐渐升高 B．2000年以来全省土地利用集约度的地区差异没有变化 C．2009年全省土地利用集约度较2000年总体提升 D．长春市土地利用集约水平提高幅度最大 9．城市中土地利用集约度最高的功能区是 A．工业区 B．中心商务区 C．住宅区 D．文化教育区 (2012年高考福建卷)下图中四条折线示意中国、全世界、发展中国家和发达国家的城市化水平及其变化趋势。读图完成10～11题。 10．图中代表中国城市化进程的折线是 A．甲 B．乙C．丙 D．丁 11．2000年后，发达国家城市化水平提高带来的主要影响是 A．促进区域经济发展 B．工业产值的比重持续增大 C．城市环境趋于恶化 D．城市中心区人口不断增多 (2012年高考海南卷)a是2005年某城市新区规划图。针对规划实施中出现的一些问题，2010年对原规划进行了修编（图4b）。该城市盛行西北风。据此完成12～14题。 图4 12．按主导职能，该新区规划为 A．居住区 B．文化区 C．政务区 D．工业区 13．在图4b中的M处适宜修建 A．自来水厂 B．垃圾焚烧厂 C．污水处理厂 D．热电厂 14．据图文资料推测，该新区规划实施中出现的主要问题是 A．交通拥堵 B．环境破坏严重 C．公共服务配套不足 D．工业用地不足 二、双选题 (2012年高考江苏卷)下图是以乌鲁木齐为中心的城镇带规划示意图。读图回答15～16题。 15．乌鲁木齐以西城镇带已初步形成,其形成的有利条件有 A．公路与铁路的兴建 B．山麓地带水源较丰富 C．风能和太阳能的开发 D．西气东输工程的建设 16．该区域城镇的特征有 A．城市等级越高,城市数量越少B．城市等级越低,城市密度越小 C．乌鲁木齐市提供的服务种类最多D．昌吉市的服务范围包含石河子市的服务范围