《结构设计原理教学课件》试验报告.docxVIP

五、荷载—挠度曲线绘制梁的荷载—挠度曲线，阐述梁的全程工作特征，分析开裂荷载、屈服荷载、极限荷载之间的大小关系以及适筋梁和超筋梁在开裂荷载和极限荷载上的对比关系。现将测点6、7和8处的测得的位移量，与荷载绘制成荷载-挠度曲线（如图1），并将破坏过程的特征值，如开裂荷载、屈服荷载、极限荷载记录数据见表1。表1 实测值开裂荷载屈服荷载极限荷载实测值/kN84654（a）（b） （c）图1 测点6、7、8处的荷载-挠度关系曲线 根据图1和表1，可以看出测点7的荷载-挠度曲线能大致是一条二次抛物线，而开裂荷载和屈服荷载大致位于曲线的两个拐点处（见箭线处），而测点6和8处的荷载-挠度曲线变化规律一致，符合对称性规律，说明试验误差较小。根据表1，能得出开裂荷载 屈服荷载 极限荷载的结果。六、开裂荷载和极限荷载的计算值与实测值对比根据钢筋混凝土结构理论，计算两种梁的开裂荷载标准值及极限荷载设计值，并与对应的实验值进行比较，分析它们之间的差别。表 2 开裂荷载和极限荷载的计算值与实测值对比开裂荷载极限荷载计算标准值/kN实测值/kN计算设计值/kN实测值/kN适筋梁5.65862.4054开裂荷载计算公式极限荷载计算公式其中具体符号的含义见下表。表3 符号解释符号符号含义混凝土的弹性模量/N/mm2混凝土极限拉应变（资料显示为0.0001）适筋梁的尺寸宽度/mm适筋梁的尺寸高度/mm表6或表8距