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桃威铁路客流调查分析 　　【摘要】桃威地方铁路是目前威海地区唯一的铁路运输单位，但是，目前青烟威荣城际铁路正在紧张施工中，预计2014年青烟威荣城际铁路开通后，将给桃威地方铁路的旅客运输带来极大的冲击。通过此次客流调查，全面了解威海地区铁路旅客的基本状况、客流动态、旅客需求和服务满意度，以望对以后桃威地方铁路旅客运输的发展和青烟威荣城际铁路的列车的开行起到参考作用。 　　【关键词】旅客运输；客流分析；服务质量 　　一、桃威铁路现状和调查过程概述 　　1.1客流调查的背景 　　桃威铁路是威海市自筹资金、自行修建的地铁Ⅰ级、国铁Ⅱ级标准的地方铁路，全长138公里，全程限速80KM/H。桃威地方铁路1996年4月27日，开行了威海至青岛的假日旅游列车；1997年5月1日，开行了威海至淄博的假日旅游列车；1998年7月1日，开行了威海至济南的暑期临时旅客列车，10月1日正式图定运行；1998年12月8日，威海至青岛的假日旅游列车变为图定旅客列车；1999年7月17日，开行了威海至北京的暑期临时旅客列车，2000年10月21日正式图定运行；1999年7月1日，经铁道部批准开办全国客运直通运输业务。是全国第一家实现客运直通运输的地方铁路，也是全国第一家开行进京旅客列车的地方铁路。被中国地方铁路协会授予“进京快车首创第一”荣誉称号，被山东省地方铁路局授予“客运先锋”荣誉称号。目