道新型岔管理(改)方案.pptVIP

新型道岔管理 2013年7月16日 主要从以下四个方面做介绍： 一、基础知识 道岔是机车车辆从一股轨道转入或越过另一股轨道的线路设备，是铁路轨道的重要组成部分。 单开道岔是各种道岔中的主要型式,使用最为普遍,其铺设数量占各类道岔总数的90%以上。因此,了解和掌握这类道岔的基本特征,对道岔在运营中的管理、铺设与养护维修,具有十分重要的指导意义。 单开道岔由转辙器部分、连接部分和辙叉部分组成,见图 据不完全统计，解放初期我国有300多种道岔，道岔型号非常繁杂，随着我国自主设计能力增强，转折角逐步减小，道岔号码逐步增大，目前主要集中为1/9、1/12、1/18、1/30、1/38、1/42道岔。 我段除个别困难地段仍保留非标道岔外，现主要为1/9、1/12、1/18三种型号，京包正线大部分为1/12号（主型道岔为SC330、4228、4249 、GLC（06）01 ），集包地段主要铺设了18号客专线（07）02、客专线（07）004、GLC（07）02型道岔。 二、技术参数 三、维修注意事项 三是铝热焊头支嘴形成硬弯； 四是局部一侧水平或暗坑吊板，造成两股钢轨受力不均匀； 五是钢轨交替不均匀侧磨。