山船重工修船扩建项目外协工宿舍楼工程施工组织设计.doc

山海关船舶重工有限责任公司 修船扩建项目外协工宿舍楼工程 施 工 组 织 设 计 建设单位：山海关船舶重工有限责任公司 施工单位：秦皇岛市山海关区住宅建筑工程公司 编 制 人： 马凯 审 核 人： 闫克 编制日期：2009年4月20日  目 录 (一)工程概况 (二) 施工部署 (三) 主要施工方法 (四) 主要技术措施，包括质量、安全、消防、环保、工期保证等措施 (五) 拟投入的主要施工机械设备表 (六) 劳动力计划表 (七) 计划开、竣工日期和施工进度网络图 (八) 施工总平面图 (九) 临时用地表 附表： (1)项目管理机构配备情况 (2) 项目管理机构配备情况表 (3) 项目经理简历表 (4) 项目技术负责人简历表 (5) 项目管理机构配备情况辅助说明资料 一、工程概况 本招标工程位于山船重工修船基地内，该区域标高为+3.7—4.10米左右。 1.总占地面积2230.49 m2，总建筑面积15440.19m2；2.建筑层数：地上6层，地下半层，地上建筑面积13382.94 m2，地下建筑面积2057.25 m2；3.建筑高度：23.70m。4.结构形式钢筋混凝土框架；5.合理使用年限：50年；6.抗震设防烈度：八度；7.耐火等级：二级；8.本工程层高1.8米、3.4米；9.建筑结构安全等级为二级。11.设计基本地震加速度值为0.05g，设计地震分组为第二级。12.建筑抗震类别框架为四级。14.建筑场地类别为II类。 二、施工部署 1.施工准备：如果我公司中标，我们将集中力量在较短时间内做好图纸会审工作，及时解决图纸中存在的问题。根据现场实际情况及施工方案中平面图的布置，做好现场的围护、水电完善及抄平放线工作，为使工程早日开工做好准备。 2.工程放线前，先平整场地，修通进场道路，接通水电、线路及消防器具。 3.加工订货：及时提供各种材料计划和预制钢筋混凝土构件委托计划。 三、主要施工方法 我们公司将首先做好施工测量，开工前建立方格网，以控制桩作为控制建筑物的墙柱轴线定位依据。高程的传递是在正负零处设置水准线，作为各圈梁标高测量的依据，各点均由正负零直接向上测量，垂直度控制采用经纬仪校正€外侧大墙角。 测量放线 我公司首先进行场平测量、工程定位测量、控制网测量、各施工阶段的控制测量等，各施工阶段的控制测量需要编制详细的作业指导书，明确设备、人员、方法，建立相关质量记录。 定位测量和控制网测量实行初测、复测、检测验收三级测量制度。 轴线控制 我公司首先根据建设单位提供的座标及建筑物设计座标，结合现场情况，确定测设路线，进行图上作业，编制出切实可行的测量控制方案。依据方案现场测建筑物四角轴线座标点，经规划、设计、监理、甲方、乙方共同验线后在分别测设其他主要轴线，将建筑物的1轴作为控制轴线，在其延长线上设半永久性轴线控制桩。并砌砖保护。 标高传递 我公司根据甲方提供的水准点在施工现场东、西、中部增设半永久性水准控制点，利用水平仪将高程引测到基槽，配挖掘机一台，沿基槽侧向弃土，堆于房心，便于回填。挖至距设计标高200毫米时，人工清底，以防扰动老土。开挖后及时进行轻便触探、验槽，探孔采用梅花形布置。基础施工前先制定出主要分项工程质量对策表和质量预控计划，确保一次成合格。 钢筋工程 我公司钢筋在加工车间制作加工，编制配料单前，必须认真工程:梁、柱钢筋对焊接头要保证质量，严格按有关规定执行。做到配料单由技术人员审定，严格控制其编制质量，防止料单错误造成经济损失和质量事故。钢筋工要按照料单配料，做好《钢筋加工记录》，并在钢筋上挂好标识牌，著明钢筋等级、规格、使用部位，以防混用和实现可追溯性。钢筋绑扎工艺为：核对钢筋半成品→钢筋绑扎→预埋、预留管线及空洞→绑扎保护层垫块→自检→专检。 模板工程 我公司在构造柱支模时，在构造柱位置内外对穿8号铅丝，采用工具式支设方法，墙壁上下不留架眼，圈梁采用硬架支模。 支模前，首先将构造柱底部的残留砂浆彻底清理干净，浇水冲洗，并进行预检。支模完毕后，进行预检，检查模板的标高、垂直度、平整度、与墙体贴合程度及加固情况，符合要求后方可进行下道工序。 混凝土工程 原材料： 我公司在施工合同签定后，根据设计要求，立刻着手寻找所需钢材货源，考察评审供应厂家，早定货，快进场，钢材进场后按照程序要求进行进场检验和试验。 我公司在本工程采用现场搅拌混凝土，现场设1台350L搅拌机，基础、主体混凝土采用提升架运吊。柱混凝土浇筑前，应向柱内注入与混凝土的成分相同的水泥砂浆30—50毫米厚，防止烂根。采用直径50毫米插入式振捣棒，每层填料不得超过300毫米，做到密震慢拔，振捣密实。每一浇筑层前，按照施工缝要求严格处理，浇筑前涂刷混凝土处理剂。 基础混凝土浇筑后及时覆盖塑料薄膜。保水养护，防