嵊泗县泗礁岛货运码头扩建工程监理总结报告(修改).docVIP

嵊泗县泗礁岛货运码头扩建工程 监 理 工 作 报 告 舟山市海通水运工程咨询监理有限责任公司 2013年07月 目录 一、工程概况 二、监理工作 三、对工程质量、投资、进度的评价 四、对施工单位质量管理体系的评价 五、强制性条文执行情况 六、工程完成情况及问题处理 七、体会 嵊泗县泗礁岛货运码头扩建工程 监理工作报告 我公司受嵊泗县交通运输局委托，对嵊泗县泗礁岛货运码头扩建工程进行施工阶段的监理工作。工程于2012年4月16日开工至 2013年6月15日完工，现已全面履行了监理合同规定的职责和义务，圆满完成了施工监理任务。现将监理工作情况汇报如下： 一、工程概况 1.工程名称：嵊泗县泗礁岛货运码头扩建工程 2.工程地点：位于嵊泗县泗礁岛上，与原货运码头衔接。 3.工程规模：在原有1000吨级货船泊位基础上扩建1个1000吨级货船泊位，并建设其相应的配套设施。 4.码头结构型式： 新建1#码头平台长111.0m，宽14.0m，采用高桩梁板式结构，折角处采用转角墩台与原码头平台连接。平台分52m和59m两个结构段，结构段间采用悬臂结构（齿缝）连接；码头平台排架间距为7m；桩基采用600mm*600mm预应力砼方桩，桩上现浇横梁，横梁上搁置预制纵梁，纵梁上搁置叠合板，其中预制面板厚200mm，现浇层厚200mm。 新建栈桥从原来长191.9m调整至现在156.9m，宽10m，采用高桩梁板式结构，栈桥横梁间距为7m。栈桥桩基采用600mm*600mm预应力砼方桩（近海测）或Φ800mm嵌岩灌注桩（近岸侧）。桩上为现浇横梁，横梁上搁置叠合板。 新建护岸总为长164m。 5.工程造价及工期 码头工程总投资为1675.3328万元，工程施工于2012年4月16日开工至2013年6月15日完工。按交通部《水运工程质量检验标准》（JTS257－2008）要求和合同约定工程质量等级为合格。 6.参建单位 建设单位 嵊泗县交通运输局 设计单位 舟山市交通规划设计院 监督单位 舟山市交通工程质量监督局 承包单位 浙江海洋工程有限公司 监理单位 舟山市海通水运工程咨询监理有限责任公司 二.监理工作 1.监理组织机构 公司根据监理合同，结合本工程具体情况，组建由总监理陈俭，监理员张鲁、刘庆组成的监理项目部，监理项目部于3月6日进场，对本工程进行监理工作。监理项目部严格执行监理程序，坚持“诚信、守法、公正、科学”的宗旨，以“认真、严谨、一丝不苟”的工作作风实施监理工作，在全体监理人员和参建各方的相互配合协作下顺利的完成了本项目的监理任务。 2.监理依据 1）国家现行政策、法律、法规及当地政府部门对工程建设的有关规定； 2）国家有关部门及当地颁布的工程技术规范和质量检验标准； 3）与业主签订的工程施工监理合同； 4）本工程建设的施工招标、投标文件； 5）业主与承包商签订的合同文件； 6）经业主和我公司技术部门审核的施工监理规划； 7）建设场地的地形、地质及水文资料； 8）工程建设的全部施工图设计文件及变更通知； 9）经业主和监理批准的承包商施工组织设计； 10）工程建设中有约束力的会议纪要、补充通知等文件。 3.监理实施 （一）质量控制 监理项目部人员依据有关规范合同文件，以高度的责任心，采取各种质量控制措施，团结一致，对工程质量有效监控，在承包商的积极合作，高度重视和精心施工下，工程得到顺利完工，在工程施工监理中未发现重大质量隐患，未发现违反水运工程强制条文的规定。工程质量达到交通部《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）规定的合格等级。 1）施工准备阶段 2012年3月6日，监理正式进场，开始施工准备阶段的监理工作。 （1）组织监理人员熟悉设计施工图，参加施工阶段的技术审查。 （2）编制本工程施工阶段的《监理规划》和《监理实施细则》。根据招标文件、投标文件及设计施工图的内容要求编制了本工程施工阶段的《监理规划》。依照设计施工图先后编制了工程施工阶段的《监理实施细则》： （3）检查施工单位项目部的主要管理人员到位情况，检查到位的主要管理人员与投标文件中承诺是否一致。 （4）检查施工单位项目经理部配备的主要施工机械、仪器设备是否按合同要求进场。 （5）检查施工单位项目经理部的质量管理体系是否建立、健全，质检人员的人数和资质是否符合投标承诺。 （6）检查施工单位项目经理部的安全生产体系是否建立、健全。 （7）检查施工单位项目经理部拟在工程中使用的原材料的来源、进场渠道、进场批次计划。 （8）审查施工单位的砼配合比设计与试验结果。 （9）测量、复核工程坐标及高程。