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浅谈公路山体施工技术 　　【摘 要】公路山体因在新建中遭到开挖，形成如今的边坡，并常年在年雨水侵蚀、岩体风化、冻融作用等因素的影响下，大部分山体岩石较为松动，多处岩石存在即将滑落的危险，给行驶在此路段的车辆造成极大的威胁，基于此路段山体进行喷锚网防护施工。 　　【关键词】山体，公路，施工，喷锚网 　　1、喷锚网作用 　　岩层风化破碎严重、节理发育，在破碎岩层较厚的情况下，如果继续风化，将导致坠石或小型崩塌，从而影响整个边坡的稳定性。喷锚网具有较高的强度，较好的抗裂性能，能使坡面内一定深度内的破碎岩层得以加强，并能承受少量的破碎体所产生的侧压力。 　　2、设计方案及材料要求： 　　2.1 结构设计方案 　　（1）为防止坡面水的冲刷，沿喷浆（喷射混凝土）坡面顶缘外侧设置一条小型截水沟。 　　（2）锚固深度视边坡岩层的破碎程度及破碎层的厚度而定，用1：3的水泥沙浆固结。 　　（3）喷浆厚度不小于3cm，喷射混凝土的厚度不小于5cm。 　　（4）锚杆的类型有全长砂浆锚杆、钢筋锚杆、水泥锚杆和缝管锚杆，以适用钢筋锚杆居多。 　　（5）提高锚杆承载力的措施主要有延长锚固段长度、二次压浆、采用端头扩大或多段扩大头锚杆、重复高压灌浆和改变锚杆传力特征的剪力或压力型锚杆。其中二次压浆和重复高压灌浆比较实用有效。 　　2.2 材料选择要求 　　（1）水泥：应优先选用4