四项措施提一升交通运输业税收管理水平.docVIP

一、转变交通运输业发展方式 转变交通运输业发展方式是一个系统工程，最根本的是要着力实现“三个转变”，即由主要依靠基础设施投资拉动向建设、养护、管理和运输服务协调拉动转变；由主要依靠增加物质资源消耗向科技进步、行业创新、从业人员素质提高和资源节约环境友好转变；由主要依靠单一运输方式发展向综合运输体系发展转变，推进综合运输体系发展，这是转变交通运输业发展方式的重要途径。 二、发展大物流 以“建设综合运输体系、促进资源优化配置”主题，致力于发展大物流。一要构建“三大网络”，即国际物流网、区域物流网和城市配送网。二要构建物流节点体系。从现阶段看，我县的物流节点功能和服务单一，缺乏有效的整合。一方面要依托综合交通枢纽，充分发挥多式联运、资源积聚、信息畅通的优势，提升整体物流链的运作效率。重点要充分发挥港口、站场在物流中的结点作用，扩展交通运输在供应链中的服务功能，提供延伸服务和增值服务。另一方面要集约整合现有物流节点资源，提升物流节点整体服务功能。在立足国际物流、区域物流、配送物流三大层次需求，对现有的公路枢纽、港口以及各类物流园区、物流中心系统梳理，做好物流园区（场站）规划衔接，实现立体转换、无缝链接。三要应用信息技术，搭建公共物流综合信息平台，促进信息流、物资流、资金流的整合，实现货源、运力等信息的共享，提升运营组织管理水平。 三、提高交通运输设施装备的技术水平和信息化水平 提高交通运输设施装备的技术水平和信息化水平，这是交通运输现代化和文明进步的重要标志。运用现代科技手段对现有存量进行更新改造和优化升级，提高基础设施和运输工具运营效能和管理水平；新建基础设施要注重新技术、新工艺、新材料的研究推广应用，运输装备要不断提高科技含量和安全、舒适和便捷性。重点推进信息化建设，消化吸收信息化前沿技术，推进政府管理、公众服务、电子商务“三大信息系统”建设，形成开放兼容的现代交通运输信息网络。 四、多项措施提升交通运输业税收管理水平 一是练内功，打造有效管理平台。对全县注册登记交通运输业户，从车辆牌照号、车主、所属公司和县区等基本信息进行采集存储，建立专门台账，对车辆增减变动情况进行动态管理；对货物运输企业按自开票纳税人和代开票纳税人进行分类管理，根据“票表比对”实际情况，组织税收检查和纳税评估，确保管理到位。二是借外力，构建协税护税网络。建立工商、交管、航运、海事等部门信息交换机制，与运管、海事等部门建立协税护税网络，签订代征代扣协议，做到交通运输数据、纳税数据互相印证。三是聚合力，密切税收征纳关系。以提高政策透明度和纳税人税法遵从度为重点，召开全县交通运输业20家主要纳税人代表座谈会，针对促进交通运输业发展现行政策的可行性、可操作性以及自开票纳税人的成本核算、所得税管理等问题进行针对性答疑，采取预约服务、上门宣讲、专题解答等多种方式，拓宽纳税服务范围。四是谋长远，提升行业发展水平。牵头起草《关于大力支持物流业加快发展的若干意见》，提请县政府签发，从支持交通运输企业做大做强、吸引企业来沾发展、支持物流项目建设等五个方面，细化19条具体措施助推交通运输业发展。 下面是“十个小故事大道理”不需要的朋友可以下载后编辑删除！！！谢谢！！！ 小故事1、《扁鹊的医术》 　　魏文王问名医扁鹊说：“你们家兄弟三人，都精于医术，到底哪一位最好呢? 　　扁鹊答：“长兄最好，中兄次之，我最差。 　　文王再问：“那么为什么你最出名呢? 　　扁鹊答：“长兄治病，是治病于病情发作之前。由于一般人不知道他事先能铲除病因，所以他的名气无法传出去;中兄治病，是治病于病情初起时。一般人以为他只 能治轻微的小病，所以他的名气只及本乡里。而我是治病于病情严重之时。一般人都看到我在经脉上穿针管放血、在皮肤上敷药等大手术，所以以为我的医术高明， 名气因此响遍全国。 　　大道理：事后控制不如事中控制，事中控制不如事前控制。 　　小故事2、危险的森林里 　　一个人在森林中漫游时，突然遇见了一只饥饿的老虎，老虎大吼一声就扑了上来。他立刻用最快的速度逃开，但是老虎紧追不舍，他一直跑一直跑，最后被老虎逼到了断崖边。 　　站在悬崖边上，他想：“与其被老虎捉到，活活被咬死，还不如跳入悬崖，说不定还有一线生机。” 　　他纵身跳入悬崖，非常幸运地卡在一棵树上。那是长在断崖边的梅树，树上结满了梅子。 　　正在庆幸之时，他听到断崖深处传来巨大的吼声，往崖底望去，原来有一只凶猛的狮子正抬头看着他，狮子的声音使他心颤，但转念一想：“狮子与老虎是相同的猛兽，被什么吃掉，都是一样的。” 　　刚一放下心，又听见了一阵声音，仔细一看，两只老鼠正用力地咬着梅树的树干。他先是一阵惊慌，立刻又放心了，他想：“被老鼠咬断树干跌死，总比被狮子咬死好。” 　　情绪平复下来后，他看到梅子长得正好，就采了一