铁路几何尺寸检测与维修毕业论文---逯超方案.doc

铁路几何尺寸检测与维修 学 生 姓 名： 逯超 学 号： 1333691 专 业 班 级： 铁道工程1301 指 导 教 师： 孙亚林 摘 要 轨道几何尺寸是指轨道的几何形状、相对位置和基本尺寸。轨道几何尺寸的正确与否，对机车车辆的安全运行、乘客的旅行舒适及设备的使用寿命和养护费用等起着决定性的作用。 轨道直接承受机车车辆的轮重并引导其运行。为确保列车的安全运行，轨道的两股钢轨之间，应保持一定的距离；两股钢轨的顶面应保持与半径相适应的圆顺度。为使钢轨顶面在锥形踏面的车轮荷载作用下受力，轨道的两股钢轨均应向内侧倾斜，使之有适当的轨底坡。所以，轮与轨是一组相互作用、相互配合的不同结构体系。轨道结构的许多标准各几何尺寸，是根据机车车辆的有关尺寸和性能确定的。因此，研究轨道结构时，必须对机车车辆的走形部分进行了解。 关键字： 目 录 摘 要 I 引 言 1 1、轨道几何尺寸 2 1.1 列车在轨道上的运行特点 2 1.11机车车辆类型 2 1.12轮轨间的作用关系 2 1.2 作用在轨道上的力 2 1.2.1垂直力 2 1.2.2横向水平力 3 1.2.3纵向水平力 3 1.2.4脱轨系数 3 1.3 轨道几何尺寸 3 1.3.1轨距 3 1.3.2水平 5 1.3.3高低 5 1.3.4轨向 5 1.3.5轨低坡 6 2 轨道几何尺寸常用的检测方法 7 2.1轨道静态检查 7 2.1.1静态检测的内容、周期及工具 7 2.1.2静态检测的方法 7 2.2动态检测 8 2.2.1轨道检查车检查 8 2.2.2机车车载式轨道动态监测装置 9 2.3钢轨检查 9 2.3.1基本要求 9 2.3.2探伤周期 10 2.3.3伤损处理 10 3、维修标准 11 3.1轨道静态几何尺寸容许偏差管理值 11 3.2轨道动态不平顺管理值 13 结论 15 参 考 文 献 17 引 言 铁路运输，对于国民经济健康稳定的发展，具有极其重要的作用，这一点是众所周知的。我国铁路的发展速度之快，令世人瞩目。然而，就算是我国铁路如此迅猛的发展，也仍然不能满足客货运输的需求。因此铁路运输的发展将偏向高速和重载运输。这样就会加重铁路线路的承载能力，造成铁路线路损害，严重影响铁路运输。为了保证铁路能够很好的完成运输任务，全面了解和掌握铁路线路常见病害分析及预防整治技术非常的重要。近年来，随着我国经济的飞速发展，综合国力的不断提升，铁路的发展也得到了质一样的飞跃。伴随着铁路的发展，势必会对铁路的需求和技术方面也越来越看重。铁路线路类型、设备、零件随时都在更新换代，因此对于维修方法和技术要求也是越来越严格和科学。身为铁路工务部门的一名职工，如何搞好工务线路及设备的维修养护工作，为铁路运输安全畅通夯实基础，这不仅仅是我们自己的职责，同时也对确保铁路运输的安全具有极为重要的意义。 1、轨道几何尺寸 1.1 列车在轨道上的运行特点 1.11机车车辆类型 目前，我国铁路上采用的机车，以电力机车为主 1.12轮轨间的作用关系 在轨道上运行时，车体的重量及运行中产生的各种力，都是通过轮对传递给钢轨的。因此，通常把机车车辆与轨道的相互作用称为轮轨间的作用关系。不论是机车还是车辆，都设有减震的弹簧装置，并分成簧上部分和簧下部风。其中簧下部分包括轮对和部分弹簧。 当列车在轨道上运行时，簧上部和簧下部对轨道或其相互之间都会产生复杂的振动，如上下跳动、点头振动、摇晃以及蛇形运动等，这些对轨道起破坏作用，影响列车的平稳运行，在最不利情况下甚至会发生脱轨事故。 1.2 作用在轨道上的力 作用在轨道上的力比较复杂，但主要有垂直力、横向水平力、纵向水平力等，如图 1.2.1垂直力 车轮与钢轨的接触点在动力作用下产生垂直力，它的大小由车轮的静压力、车体簧上部分的动载与轨道的相互作用力来决定。车轮与钢轨接触所产生的力会达到或超过200~250KN，钢轨或车轮的微小不平顺所产生的附加力可达30~50KN。因此，在维修作业中消灭线路坑洼，保持轨道平顺是很必要的。 1.2.2横向水平力 横向水平力是由于列车的蛇形运动以及通过曲线时的离心力产生的。所谓蛇形运动，是指整节车厢或个别轮对，沿轨道前进时做周期性的横向运动，如图所示。当线路方向不良时，这种运动会加剧，从而增大横向水平力，对轨道起破坏作用，影响列车平稳运行。所以，在线路维修中拨正线路方向是很重要的。 1.2.3纵向水平力 因列车的启动、制动或线路存在高低及三角坑以及轨温变化而钢轨内部产生的温度力及轨道纵向爬行力等，称为纵向水平力。 1.2.4脱轨系数 脱轨系数是衡量车