宁夏的长征路 ---纪念长征胜利80周年征文.docVIP

宁夏的长征路 ---纪念长征胜利80周年征文 作者：赵雪雪 单位：南桥完小 职务：教师 联系方式　二万五千里长征，一次改变中国命运的征程已在人们的评说中过去了差不多一个世纪。长征是人类战争史上的奇迹，它特有的魅力就像是一部最完美的神话，突破时代和国界，在世界上广为传扬。　　回首风雨来时路，漫漫征程，说不完的艰难困苦，道不尽的严峻险阻。冰封的皑皑雪山、人迹罕至的茫茫草地、峡谷急流、有乌江天险、有弯弯赤水、有大渡激流……加之蒋介石百万大军的围追堵截、粮食的严重短缺，每一条都足以让人恐惧、绝望。可长征中的人，却利用自己的两只脚，长驱直至两万余里，纵横十一个省。他们血战湘江、四渡赤水、巧渡金沙江、强渡大渡河，飞夺泸定桥，翻越大雪山，攻占腊子口……二万五千里长征路，二万五千里血与汗的洗礼。所到之处，哪里没有浸透着红军战士的不散热血?哪里没有谱写着一曲动人的壮歌?长征向全世界宣告，红军才是英雄好汉。他们排除万难，经历了九死一生的激烈战斗，战胜了任何人都难以想象的艰难困苦。他们在一条布满荆棘和鲜血的道路上一步步艰难地走来，走向了光明和胜利。　　今天习近平来到了美丽的西北小江南——宁夏，他说，长征永远在路上。缅怀先烈、不忘初心，走新的长征路。今天是实现“两个一百年”奋斗目标的新长征。我们这一代人要走好我们这一代人的长征路　　事实上，自西部大开发以来，宁夏在党中央、国务院的关心支持下，紧紧围绕小康社会建设目标，加快推进经济社会全面发展，全面小康社会建设进程不断加快。2013年，宁夏全面小康综合指数达到76.6%，比2000年提高31.4个百分点；其中经济发展、民主法制、文化建设、人民生活、资源环境五个专项指数达到75.4%、93.6%、82.7%、84.7%和54.6%，分别比2000年提高38.7、29.4、35.4、26.3和28.3个百分点。2014年，全区完成生产总值2752.1亿元，人均生产总值达到41835元，在全国的位次从21位上升到15位；城镇常住居民人均可支配收入达到23285元，在农村常住居民人均可支配收入达到8410元。公共服务水平和社会保障水平也有了极大提高，发展改革成果惠及全体宁夏人民。在自然条件艰苦、发展基础薄弱的情况下，取得以上成绩实属不易，需要倍加珍惜。　　然而纵向比较，宁夏小康建设取得显著成绩，但与全国、与东部发达地区相比，建成全面小康社会的任务还很艰巨，面临不少困难和问题。　　一是发展差距较大。2014年宁夏人均生产总值仅为全国的89.9%，城镇、农村常住居民人均可支配收入分别为全国的80.7%和80.2%。2000年以来，宁夏城乡居民收入在全国的位次长期在24位左右徘徊，去年又下降了一位。同时，宁夏区域、城乡间发展差距大，特别是占我区国土面积60%的中南部地区还有贫困人口近70万，贫困人口多，贫困面大，贫困程度深、脱贫难度大。　　二是产业结构不合理。工业倚能倚重特征明显，资源制约和环境约束不断加剧，单纯依靠资源开发拉动经济增长的路子越走越窄，难度越来越大，带来的问题越来越多。农业现代化装备水平、规模化经营水平仍然不高，产业效益与全国还有较大差距；服务业发展水平总体不高，现代服务业、生产性服务业发展滞后，对经济增长的拉动作用有限。特别是国民素质有待提高，高层次人才缺乏，科技创新能力弱，难以在激烈的市场竞争中赢取主动。　　三是公共服务供给不足。宁夏公共服务供给能力还处于低水平覆盖层次，优质公共服务设施不足，城乡、区域公务公共服务均等化水平不高。由于地方财政收支矛盾突出，加快推进公共服务能力提升面临很多困难，极大制约了全面小康目标实现。　　四是开放程度仍然不高。宁夏既不沿边也不靠海，开放起步迟，对外经贸合作总量有限，层次不高。2014年全区进出口总额仅为54.4亿美元，占生产总值的比重低于全国近30个百分点。开放不足，严重制约了产业转型升级和全面小康社会建设。　　五是基础设施还不完善。综合交通运输体系还不完善，快速外出通道仍然不畅，特别是铁路技术标准低、运行时间长、运力缺口大的问题仍然突出，航空基础设施难以满足运输量不断增加和对外开放进程不断加快的需要。重大水利基础设施建设仍然滞后，资源性缺水、季节性、结构性缺水问题并存，明显制约了经济社会可持续发展。　　六是可持续发展压力大。2014年，全区综合能源消费量5018万吨，万元GDP能耗下降3.4%。“十二五”前四年，宁夏万元GDP能耗累计下降8.1%，距离下降15%的目标差距较大，任务极其艰巨。特别是宁东基地的能源消费总量增长较快，给我去节能工作带来较大压力。2014年，规上工业综合能源消费量达到1158万吨标准煤，占全区综合能源消费量的23%。完成“十二五”节能任务，宁东基地是关键。　　因此当前和今后一段时期，是全面建成小康社会