毕业设计第一二.docVIP

第一章 绪论 1.1 选题背景及研究意义 在当前激烈的市场竞争中，越来越多的制造企业认识到，决定顾客是否购 买其产品的标准不仅仅是价格，而是包含了很多内涵的价值，如个性化的产品 性能和服务水平等。制造企业要想赢得和保持自身的竞争优势，不仅要设法降 低成本，而且还要能提供不同水平的产品及服务，同时，产品所需零部件的运 输与配送费用在整个产品的制造成本中占有相当大的比例。因此，众多企业正 在努力寻找一条可以达到增加成本优势和个性化优势的有效途径。在这样的背 景下，混流生产模式的应用以及物流系统管理中的物料控制受到制造企业和研 究人员的重视。本文的研究对象是汽车工厂混流模式下生产物流中的物料供应 与控制问题。生产物流中物料的供应至关重要，在理顺物料管理基础上，如何 解决好瓶颈工序加工的物料供应与配置，将生产能力再上一新台阶，提高新型 产品市场占有率是企业生存与发展的重要前提。 汽车工业可以视为一个国家的经济指标，在国家实力成长中发挥着极其重 要的作用。从历史上看，在一个国家进入工业化中期阶段，从中期阶段到最后 完成工业化和现代化，没有一个大国不是靠汽车工业的高速发展来完成这一过 程的[2]。欧美和日本的汽车零部件企业早在上一世纪 50 年代就开始研究企业 物料供应即物流供应的优化模式，以期在此领域获得利益。1962 年，美国著 名管理学家Peter Druck首次用“经济领域的黑