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100C2/CT2检修 一、检修原因 1、低压缸（2BCL458）推力端轴端内螺纹损坏，更换转子。2、高压缸（2BCL408）小修检查。3、CT2大修 二、检修内容 低压缸2BCL458： 1、更换损坏转子。 2、测量中接筒窜量，检查联轴器齿面啮合、磨损情况。 3、复查对中，联轴器螺栓做磁粉探伤。 4、检查、调整径向轴承、止推轴承，转子定位及推力间隙复测。 5、检查各油封、进行调整或更换不合格件。 （二）高压缸2BCL408： 1、测量中接筒窜量，检查联轴器齿面啮合、磨损情况。 2、复查对中，联轴器螺栓做磁粉探伤。 3、检查有问题轴承并解决。 三、检修步骤 （一）拆卸： 1、压缩机拆卸前应将缸内的工艺气排放干净，在指定的位置插入盲板使之与工艺系统隔离，并用氮气置换合格。高位槽应彻底排放干净。 2、拆除仪表探头及有碍检修的油、气管线，封好所有开口，做好复位标记。拆卸时应注意各限流孔板的位置，切不可混淆。将低压缸吊离本体基座至临时支座上固定。 3、拆卸联轴器外罩,测量联轴器中接筒窜量，拆卸联轴器中接筒，测量两轴端间距。 4、用液压专用工具拆卸低压缸联轴器轮毂。（此过程需要现场拿方案） 5、测量止推间隙，用抬轴法测量各径向轴承间隙。 6、低压缸（2BCL408）：拆卸止推轴承侧径向轴承，取出主推瓦，复装径向轴承，测量并记录转子半窜量（应不小于1.4mm）。再拆卸径向轴承，用液压专用工具拆卸止推盘，取出副推瓦，复装径向轴承，检查并记录转子总窜量。（应不小于3.3mm） 7、拆卸径向轴承，用专用工具拉出浮环密封组件（不允许两端同时拆卸）。调整、检查螺旋浮环密封组件的安装尺寸。 8、高压缸（2BCL458）：用抬轴法检查轴承间隙，以便考虑下一步工作。 9、透平检查有问题轴承并解决。 (二)清洗检查 1、认真检查清洗个轴承，包括瓦块和瓦块各支撑座，瓦块应无裂纹和蚀点等现象，支撑座无磨损和毛刺。必要时进行探伤检查。 2、检查处理各密封面处无毛刺。 3、认真清洗检查机械密封及其组件。 4、防止漏装元件。 （三）组装： 1、组装时原则上按拆卸步骤的反方向进行。 2、用精度高的直尺和塞尺配合检查低压缸流道对中，优先满足高压级，窜动转子至一端死点，记录轴串数据，然后回窜至此数据，重新检查对中情况，如吻合，则对中检查完成。 3、检查低压缸轴封及叶轮密封，更换超差件。回扣上缸并回装内缸。（回装内缸时驱动端穿轴封应抬轴，以防损坏轴封） 4、安装两侧端盖密封环，安装调整螺旋浮环密封组件。（注意螺旋浮环方向） 5、调整、安装径向轴承、推力轴承（推力轴承定位应以转子流道对中数据为依据），测定轴的抬高量不应超过总抬高的一半。 6、找正对中，复装联轴器。 7、机组油洗，消除漏点。 8、联动试车。 四、检修技术要求 1、径向轴承检修应符合HG 25743《可倾瓦块轴承检修技术规范》。 2、用抬轴法测量径向轴承间隙，其值为： 低压缸 0.11~0.152mm 高压缸 0.14~0.16mm 3、止推轴承检修应符合HG 25743《可倾瓦块轴承检修技术规范》。 止推间隙 0.25~0.35mm 调整垫厚度 3mm 油封间隙 0.20~0.30mm 4、半联轴器轮毂推进量： ZTKH 70/2 NP型 5.5mm ZTKH 70/2 NP型 5.0mm 5、液压装配联轴器操作方法应符合《设备维护检修规程》。 6、液压拆装推力盘操作方法应符合《设备维护检修规程》。 7、找正对中数据见《设备维护检修规程》附图。 8、各相关定位尺寸必需完整记录并做好记号以便回装时参考，所有检修数据记录完整 五、应准备的主要备品备件 1、径向轴承或轴瓦 （S SSO1166203） 各1套 2、推力轴承或轴瓦 （SSO1849302） 1套 3、油封 2件 4、联轴节螺栓 （ISS153621001 ISS153480001） 各1套 5、高压缸螺旋浮环密封组件（左旋） 1套 6、高压缸螺旋浮环密封组件（右旋） 1套 7、径向轴承或轴瓦 （SSO1166236 SSO1166273） 各1套 8、推力轴承或轴瓦 （SSO1849205） 1套 六、材料、人员及工器具准备 1、材料： 白布