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汽车电瓶维护知识  如果电脑真的没电了，千万不要急躁，千万不要再次连续点火，这样会让已经电量不足的电瓶消耗完最后的余电，一次，两次，三次……没动静了。我们可以静下心来用以下方法解决。 ① 搭线 先接正极（先接自己车上的电瓶，后接另一电瓶），然后再接负极（同理），OK 拆的时候，先拆负极，再拆正极！ 买4个电瓶夹子，俗称“老虎夹”，记住要买带胶套的，然后，买12米6平方的软铜线。12米/2=6米，就是说，你的搭车线长6米今天中午，我借了同事的新搭线（从来没用过）来到咱们小区，按照搭线说明书上的操作：1，先两车头靠头，全部熄火状态；2，供电蓄电池正极?接?受电蓄电池正极；3，供电蓄电池负极?不接?受电蓄电池负极，而是接车身上发动机框架的某个铁；4，供电车打火，运行2分钟；5，接下来关键一步：受电车打火，同时供电车轰点油门，受电车一次打着！开心?:)6，受电车怠速运行2～3分钟后，再按相反顺序取下搭线 ② 推车“助燃” 如果我们身边没有什么工具，那么最简单的方法就是用推车的方法来帮忙点火。不过推车需要几个条件，第一，要保证电瓶里还有部分余电，如果电瓶的电完全消耗光的话，推车也是无济于事的；第二，推车方法仅针对手动挡车型，自动挡车型是无法使用推车的方法启动的，同样也不能用拖车绳拖车，只能使用搭线的方法或者是用平板式救援车拖到4S店维修。 把车“推着”的原理就是用人力将汽车推动，将这个动能反作用的汽缸活塞上，使其强制压缩汽缸内的气体并燃烧。推车之前，我们最好找一位对离合器和挂挡等动作操作熟练的司机来负责点火，找几个人在后面推车。推动车之前，司机可以先挂上挡位，当车被推一点速度的时候，马上抬起离合器并同时转动钥匙，如果发动机能正常怠速了，就OK了。点火成功后不要发上熄火，保持怠速一段时间，给电瓶充电；或者您干脆开车在路上跑一圈，这样充电效果更好。 有一个要注意的细节，就是前面驾驶员在车辆向前移动后要挂入二挡甚至更高的挡位，否则很可能会“挫车”，因为一挡的传动比一般都很大。当然了，推车时挂1挡也可以顺利启动汽车，但是这样做车辆会突然减速然后再瞬间启动，很容易造成后面推车人撞到车尾导致受伤。如果有拖车绳和其它的救援车就会方便多了。 下面先简单的说说为什么冬天更难启动。电瓶中的电解液在低温下的活跃程度要低于高温下的活跃程度，同时电阻很高，所以低温下的储电的能力也就相对较差。也就是说对电瓶给与同样的充电时间，在低温状态下要比在高温状态下充入的电能少，这也是为什么我们在冬季难以启动汽车的原因。当然，新电瓶很少有这样的问题，一般都是使用了3年或者更长时间的电瓶才会出现。 要定期检查电瓶，特别是冬季来临 现在市场上销售的汽车一般都有熄火后自动关闭车上所有的用电器的功能，但即使关闭了所有的用电器，电瓶也是处于一种放电的状态，只不过这时静态放电的电流它非常小而已。新车一般都小于0.1安培，用过一段时间后可能会有所增加，但在0.5安培以下的，都属于可接受的正常范围，如果大于0.5安培的话，那放电的速度就太快了，有可能在您没有进行下一次充电前就已经耗尽了，造成无法启动发动机。所以在冬季到来时，我们必须对电瓶提前进行检查，确认电瓶静态放电量，一些上了年头的车辆，静态放电电流甚至能达到1安培以上。 知道一下这些，会帮您用最简单的方法解决问题 一、注意电池的寿命 一般情况下，汽车的电瓶在使用3年左右就应该更换了。现在大多数汽车厂商都给旗下的产品配备了免维护电瓶，外形也是比较干净利落，而且观察方便，电瓶上有一个观察孔，正常状态下为绿色，如果不是绿色而是其它颜色（各厂家的颜色不同），则电瓶达到寿命了，需要及时更换。如果是普通电瓶，观察液面高度即可，如果电池液有亏缺添加蒸馏水即可。 ?? 『左：普通电瓶 右：免维护电瓶』 二、停车技巧 想要自己的汽车随叫随走，其实也很简单，这里的关键不在点火的时候需要什么技巧，最主要还是要看您怎么停车，对于使用了一段时间的电瓶，停车时的操作直接影响了再启动的难易。如果我们每天都启动一到两次汽车并行使，第二天基本不会出现难以启动的现象，如果把车原地放上两天，可能就会尴尬了，转动钥匙，发动机舱里可能传出来的就是“哒哒哒”的声音……下面两种方法可以帮您解决长期停车造成的无法启动。 ① 如果长时间不动车（3天以上），我们也要尽量每天让汽车怠速几分钟，给电瓶充一点电。 ② 如果不能保证每天都能让车充电，我们停车后可以将电瓶上的电极拔下来（断电），这样就不会有电能的消耗了，再此启动汽车之前再把电极安装上就行了。 三、合理使用车上的用电器 如何使用车上的用电器也会对电瓶的储电量有一定的影响。正确的做法如下： ① 在发动机启动之后再打开车灯、音响、加热装置、点烟器等功率比较大的用电设备。