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储油罐的变位识别与罐容表标定摘要本文针对储油罐的变位识别与罐容表标定问题，首先推导出内油位高度与储油量的对应关系（包含罐体变位和不变位），即建立一个数学模型表述理论上的对应关系。然后通过该数学模型与实际上的测量数据进行对比，最后得出误差最小的补偿函数针对问题一：现对油罐无变位时进行构造模型，得出内油位高度与储油量的对应关系，先用积分法求得体积的表达式，，用matlab对其进行积分并画出函数图象，再通过附件给出的实验数据画出实际情况下的函数图象，通过两者比较得出理论函数与实际情况的误差值，最后把误差值补偿到理论函数当中，但油罐发生倾斜位变后，也用matlab求出内油位高度与储油量的函数关系，做出理论函数与实际数据的图像，并把两者进行比较，得出平均误差值。针对问题二：利用与问题一相同的解法计算出当油罐倾斜位变的函数模型，再利用坐标变换公式得出油罐横向偏转倾斜后的数学模型，然后利用实际数据对其进行检验，得出模型与实际数据在误差范围之内。一：问题重述通常加油站都有若干个储存燃油的地下储油罐，并且一般都有与之配套的“油位计量管理系统”，采用流量计和油位计来测量进/出油量与罐内油位高度等数据，通过预先标定的罐容表（即罐内油位高度与储油量的对应关系）进行实时计算，以得到罐内油位高度和储油量的变化情况。许多储油罐在使用一段时间后，由于地基变形等原因，使罐体的位置会发生纵向倾斜和横向偏转等变化（以下