2010CIF_术语.docVIP

2010 CIF 术语 　　CIF 英文名称: CIF .....Namde port of destination 　　CIF 是cost,insurance,freight 三个字英文字的字头 　　在2000年 国际贸易 术语 解释通则对CIF的解释: 　　卖方：(1)负责签订运输合同,在合同规定的装运日期或期限内,在装运港将货物装上船,支付至目的地的运费,并及时向买方发出详尽的通知； 　　(2)负责办理出口清关手续,提供出口也可证及各种官方证明文件,支付各种 出口关税 和费用； 　　(3)负担在货物在装运港越过船舷为止的一切风险； 　　(4)负责支付货物运输保险,支付保险费； 　　(5)负责提供相应的发票或相应的电子信息,清洁已装提单和保险单。 　　买方：　　(1)受领符合合同规定的货物和 单证 ,支付货款； 　　(2) 负担除运费和保险费以外的货物运输过程中的一切风险及卸货费用； 　　(3)负担货物在装运港越过船舷时起的一切风险； 　　(4)负担风险和费用办理进口手续。 　　通过对“2000年 国际贸易 术语 的解释通则” 的了解，我们在使用CIF贸易术语中应注意以下问题 　　1、装卸问题：按CIF术语成交，卸货港（目的港）时合同的要件，因为它关系到进口方的利益，如果出口方违反 了，进口方有权撤销合同。 　　2、关于风险划分的问题：CIF术语费用和风险的划分地点是相互分离的（它不同于 FOB 术语， FOB 术语费用和风险的划分都是同一地点。）费用的划分——指定的目的港。风险的划分——装运港船舷为界。 　　3、关于保险费问题：CIF术语项下，出口方虽然负责保险，取得保险单，并支付保险费，但是这是属于代办性质 ，就是进口发代办。 因此进口方签订合同是要特别谨慎。 　　4、有关单据的重要性：CIF术语是很重要的项下很重要一条是“凭单交货，凭单收取”，交单和付款是对流条件。单据齐全内容正确，就可以及时的收取货款；反之单据不全，内容有毛病，尽管货物是好的，合格的，也结不了汇 。CIF成本加保险、运费贸易术语使用应该注意的问题一、办理保险　　CIF 是由卖方负责办理保险，但是必须明确保险的性质是卖方代替买方办理保险。因为卖方投保的险别、保险金额、保险加成等都受买方的约束，一般应该按照买卖合同或 信用证 列明的保险条件去办理投保，并非卖方一方决定。货物装船以后，在运输途中遭到损失，应由买方持保险单向有关保险公司索取赔偿。因此，买卖双方在洽商交易和签订合同时必须对有关保险险别、保险加成、保险金额等规定清楚，一旦卖方接受了买方提出的保险各项条件，必须照办。　　在进口交易中，由国外卖方代我们办理保险，应该注意有时卖方为了节省保险费而选择资信较差保险公司办理保险，如果货物发生重大损失，保险公司可能无力赔偿。　　二、费用负担　　在 CIF 条件下，有关费用负担问题是指运费和卸货费。按照 CIF 的含义，卖方负责租船或订舱，支付运费。这里所说运费是正常运费。在运输途中船只可能遇到恶劣天气或船上机器出了故障，需要避风或修理而发生的运费称为不正常运费。不正常运费应由买方负担，这一点应在合同中作出明确规定。关于卸货费负担问题，各 港口 有不同的惯例。有的 港口 规定在该 港口 卸货的费用由船方负担；有的港口则规定船方不仅需要支付卸货费，而且应支付在码头入库的搬运费和出码头仓库装上接运车辆的装车费；有的港口规定卸货费由收货人负担等。为了分清买卖双方的责任，在大宗货物交易的CIF合同中，对卸货费由谁负担应作出明确规定，以免日后发生纠纷。明确卸货费由谁负担的方法是在CIF贸易 术语 后加列各种附加条件，形成了CIF贸易 术语 的变形。CIF贸易 术语 的变形主要有：　　（1）CIF班轮条件（CIF Liner Terms）：指货物按班轮条件装运，货到目的港后的卸货费用已包括在运费之内，即由船方负担。也就是说买方不负担卸货费。　　（2）CIF舱底交货（CIF Ex-Ship’s Hold）：是指货物运抵目的港后，自船舱底起吊直至卸货码头的卸货费用均由买方负担。　　（3）CIF卸到岸上（CIF Landed）：是指货物到达目的港后，包括驳船费和码头捐在内的卸货费用均由专门负担。　　（4）CIF吊钩下交货（CIF Ex-Tackle）：是指货物到达目的港后，卖方只负担自船舱底起吊的费用。如果船舶靠不上码头，驳船费和码头捐由买方负担。　　上述贸易术语的变形主要是指买卖双方在费用划分方面的变化。在一般情况下，并不改变原贸易术语的责任和风险划分界限。　　三、租船订舱　　按照CIF的含义，卖方应按通常的条件及惯驶的航线负责租船订舱，并支付支费。卖方有义务租用具有适航性（Seaworthiness）的海轮，而不应