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第六节 汽油供给装置 功用:贮存、滤清、输送汽油。 组成:汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、油管(图4-29) 汽油箱 汽油滤清器 汽油滤清器 汽油泵 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 第六节 汽油供给装置 1.汽油箱(图4-30) 一般有一个油箱,军用车有2个油箱。油箱储备里程为200~600km。 构造:用薄钢板冲压焊接而成,上部有加油管,油面指示表的传感器,出油开关。下部有放油塞,箱内有隔板以加强油箱的强度,并减轻行车时汽油的振荡。油箱是密封的,一般在油箱盖上装有空气阀和蒸汽阀。保持油箱内油压正常,加油时,应先放沉淀后加油。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 第六节 汽油供给装置 2.汽油滤清器(图4-32等) 功用:除去汽油中的杂质和水分。由于汽油泵,化油器有些精密另件,要求供给清洁的汽油,否则,会引起汽油泵,化油器出现故障。汽油滤清器采用的滤清方式有沉淀式和过滤式。 沉淀式:利用静置容器,使汽油经长时间沉淀杂质 和水份下沉到底部,而上部得到较干净的汽油。 过滤式:利用过滤器,使柴油通过滤网, 而杂质被滤网隔离。 滤芯有:纸质滤芯、金属片缝隙式、 多孔陶瓷滤芯。 纸质滤芯,滤清效果好,成本低,制造和使用方便,故采用最多。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 3.汽油泵(图4-34等) 功用:将汽油从油箱吸出,经管路和汽油滤清器,然后泵入化油器浮子室,保证连续不断地供油。这里介绍机械驱动膜片式汽油泵,装在曲轴箱一侧, 由配气凸轮轴上的偏心轮驱动。 构造:由膜片、进、出油阀、 拉杆、摇臂、手摇臂、膜片弹簧、 壳体等组成。 膜片 膜片 进油阀 出油阀 拉杆 拉杆 摇臂 摇臂 膜片弹簧 手摇臂 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 机械驱动膜片式汽油泵原理(工作过程) 进油过程:膜片装在上、下体之间,将内体分为上、下两腔,上腔装有进油阀和出油阀。当凸轮轴转动时,偏心轮的凸起部分驱动摇臂→内摇臂→拉杆将膜片向下拉,迫使膜片克服弹簧力而下凹,膜片上腔容积↑,油压↓(油箱通大气),进油阀被吸开,出油阀关闭,汽油经过进油器,进油阀进入膜片上腔。 泵油过程:当偏心轮偏心部分转过后,膜片弹簧将膜片向上顶,迫使膜片上凹,使膜片上腔空间↓,油压↑,进油阀关闭,出油阀打开,油泵对外泵油。 动画结束 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 手摇臂的作用:在发动机起动前,如果化油器浮子室内无油或储油不足时,就需要利用手摇臂泵油,将手摇臂上下摇动时,可带动半圆轴转动,通过内摇臂使膜片上下移动来实现泵油。 手摇臂 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. * 第四章 汽油机供给系 本章教学要求:掌握可燃混合气的组成、形成方式及其对发动机性能的影响,了解化油器式燃油供给系统及汽油直接喷射式燃油供给系统。 第一节 汽油机供给系的组成及燃料 1 汽油机供给系的组成: 汽油机所用的燃料是汽油,在进入气缸之前,汽油和空气已形成可燃混合气。可燃混合气进入气缸内被压缩,在接近压缩终了时点火燃烧而膨胀作功。 可见汽油机进入气缸的是可燃混合气,压缩的也是可燃混合气,燃烧作功后将废气排出。 因此汽油供给系的任务是根据发动机的不同情况的要求,配制出一定数量和浓度的可燃混合气,供入气缸,最后还要把燃烧后的废气排出气缸。
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