25hz轨道电路故障维修原理..docVIP

25Hz相敏轨道电路 原理、维护和故障处理 李文海 主编 中国铁道出版社 2010年 北 京 目 录 第一章 电 路 原 理 1 第一节 25Hz相敏轨道电路的产生 1 第二节 交流二元继电器的工作原理 5 第三节 适配器、防护盒的工作原理 8 第四节 迂回电路的形成与克服方法 10 第五节 站内电码化 13 第二章 维 护 20 第一节 维护标准 20 第二节 维护要领 24 第三节 安全防护 29 第三章 故障处理 36 第一节 故障处理的基本方法 36 第二节 故障处理的必备技能 36 第三节 故障处理的基本程序 37 第四节 故障的判断与分析 39 第五节 特殊故障的处理 46 第六节 故障案例 47 第一章 电 路 原 理 第一节 25Hz相敏轨道电路的产生 一、供电电路的设计 任何一个电路都由电源、负载、连接导线构成，电力机车用电电路也不例外，也是由电源、负载、连接导线构成。但是电力机车用电电路和一般意义上的电路有着明显不同，表现为负载（电力机车）是移动的。由于电力机车是移动的负载，所以电力机车与供电导线之间必须滑行接触，这就要求供电导线必须是裸露的导体。由于电力机车运行在钢轨上，供电的导线就必须架设在钢轨上方，同时要求架设的导线必须处在一个水平面上。如果采用双导线供电，由于在铁路线路