第43讲第二十六章：变压器(三)(2010年新版)机械基础.docVIP

26.3.2.2变压器空载运行分析 （1）变压器空载运行时的磁场 变压器空载运行也称无载运行，它是指原边加电源电压，副边开路的运行状况。 当一个正弦交流电压U1加在初级线圈两端时，导线中就有交变电流 I1并产生交变磁通?1；沿着铁芯穿过初级线圈和次级线圈形成闭合的磁路。在次级线圈中感应出互感电势U2，同时?1也会在初级线圈上感应出一个自感电势E1，E1的方向与所加电压U1的方向相反而幅度相近，从而限制了I1的大小。为了保持磁通?1的存在就需要有一定的电能消耗，并且变压器本身也有一定的消耗，尽管此时次级线圈没接负载，而初级线圈中仍有一定的电流，这个电流我们成为“空载电流”。 空载电流il0。产生交变磁动势Nli10，并建立交变磁通φ，磁通分为两部分： 主磁通是指同时与一次、二次线圈相链接的磁通，一次与二次之间的电磁感应以及变压就靠它了。在通常的变压器中，它的路径是在铁心中，因而它与激磁电流的关系是非线性的，与铁心的B—H曲线（磁通密度或磁感应强度—磁场强度曲线）相一致。漏磁通是只与一次或只与二次线圈相链接的磁通，它的路径是铁心与空气，因而该磁通与激磁电流的关系是线性的，表现为一次、二次的漏磁电抗（感抗），构成变压器的内阻的一部分，增大内阻压降与阻抗电压，因而影响变压器的外特性（负载电压与负载电流的关系）和电压变动率。 漏磁通Φs1只占主磁通的(0.1~0.2)%，主磁通Φm与i0之间