封头破解拆除施工方案.docVIP

2#重催装置沉降器再生器拆除 施 工 技 术 方 案 编 制： 审 核： 批 准： 中国石化集团第四建设公司 广州项目经理部 二○○九年四月二十九日目 次 1 适用范围 1 2 施工概况 1 3 编制依据 1 4 施工工序 1 5 拆除与破解 2 5.1 沉降器部分 2 5.2 第一再生器部分 3 5.3 第二再生器部分 5 6 质量管理 5 7 HSE管理 5 8 TNPM管理 6 8.1 施工准备 6 8.2 过程控制 6 9 主要机具及措施用料 7 10 附表 8 10.1 质量保证体系 8 10.2 安全保障体系 9 10.3 工作危害分析（JHA）记录表 10  适用范围 本施工技术方案特别为中国石油化工股份有限公司广州分公司100万吨/年重油催化裂化装置（2#）沉降器、第一再生器、第二再生器改造需拆除报废部分的现场拆除及破解运输工作制定。 施工概况 本施工内容与2009年度2#重催装置大修工程同步进行，需要拆除后在现场破解并运输至指定区域的部件包括：旧沉降器封头及单级旋风分离器、旧第一再生器封头及一二级旋风分离器、第二再生器外旋风分离器。 编制依据 重催装置静设备改造大修计划； 沉降器施工图 第一再生器施工图； 第二再生器施工图； 《石油化工施工安全技术规程》 （SH3505-1999） 拆除与破解 沉降器部分 根据封头的更换要求，旧封头的拆除切割应沿环向焊道划好切割线，切割线沿沉降器筒体环向应在同一平面上且不得损伤利旧的设备本体。 。 ~6点，每点留宽150mm，作为临时支撑，待吊离前切割。 。 将。 。。 50t遛尾汽车起重机站位点应保证封头向西向倾倒，并应在封头的下沿位置放置枕木，枕木数量不得少于6块，规格为350×350×2800。 。 。 单级旋风分离器单只重量约为6t，长度约为8m，应使用20吨半挂拖车进行外运，可使用25t汽车起重机进行装卸车工作，考虑到单只单级旋风分离器的直径，装载台数不得多于2只。 旧封头重量约为24t，直径为5200mm，属于超宽超限，必须适用特种车辆进行运输，根据四公司实际，旧封头外运前应联系外租符合要求的车辆，车辆最小载重吨位为50t，车宽不小于3.5m，承载部分车长不小于6m。 旧封头装卸应使用50t汽车起重机进行，外伸杆长度不得大于14m。 第一再生器部分 根据封头的更换要求，旧封头的拆除切割应沿环向焊道划好切割线，切割线沿沉降器筒体环向应在同一平面上且不得损伤利旧的设备本体。 。 ~10点，每点留宽150mm，作为临时支撑，待吊离前切割。 。 将。 。。 50t遛尾汽车起重机站位点应保证封头向东向倾倒，并应在封头的下沿位置放置枕木，枕木数量不得少于10块，规格为350×350×2800。 。 。 每组一二级旋风分离器重量约为11t，长度约为9m，应使用20吨半挂拖车进行外运，可使用50t汽车起重机进行装卸车工作，考虑到每组一二级旋风分离器的直径，装载台数不得多于1组。 旧封头重量约为39t，直径为6400mm，属于超宽超限，必须适用特种车辆进行运输，根据四公司实际，旧封头外运前应联系外租符合要求的车辆，车辆最小载重吨位为50t，车宽不小于3.5m，承载部分车长不小于7m。 旧封头卸车应使用50t与25t汽车起重机配合进行，外伸杆长度均不得大于14m。 第二再生器部分 第二再生器外旋风分离器分左右各一台，总高度约为17m，拆除时仅将料腿斜管与料腿直管段断开，出口方箱、出气管、旋风分离器本体及料腿直段作为整体拆除，在地面上破解。单台拆除重量约为15t。 拆除时采用抽条后再砸除衬里的方法，因此要求切割线必须准确，不得伤害母体材质。 拆除时吊运工作均由450t履带吊车分时段完成，由安装位置吊放至地面时由25t汽车起重机执行遛尾工作，遛尾过程应缓慢，保证出口方箱、出气管可以与地面良好接触，不应将出口方箱、出气管竖直放置，以防止翻滚时对人员造成伤害。 吊放至地面后，旋风分离下部应铺垫枕木，分别垫至两端及中部，枕木规格350×350×2800。 有出口方箱、出气管较宽，因此需要在地面上用碳弧气刨将其与旋风分离器本体分离开来；分离后，将各个部分分别运送至制定区域。 使用20t半挂拖车进行旋风分离器本体及料腿、出口方箱及出气管的运输，使用25t吊车负责装卸，外伸杆长不得超过15m。 质量管理 做好图纸审查及技术交底工作，作业人员必须明确施工内容及采取方法。 作业前，将施工过程用到的图纸及相关技术文件交予作业岗长。 严格执行方案的施工程序，确保下一工序进行时，上一工序已经完成并验收合格。 做好拆除前的保护工作，防止范围不清模糊作业致使其损坏。