4.1-关键技术---电驱动系统.pptxVIP

纯电动汽车的关键技术目录车用驱动电机及其控制器动力电池系统整车控制系统发展方向概述 在电动汽车上，电驱动系统是电动汽车中把电能转换成机械能的动力部件。由驱动电机及其控制器组成，典型系统结构如下图： 分类特点1）以电磁转矩为控制目标，以加速踏板和制动踏板为输入控制参数，要求转矩响应迅速、波动小；2）要求驱动电机有较宽的调速范围，电机能在四象限内工作；3）电机低速能输出大扭矩和较大过载倍速（2~4倍），高速取有一定功率输出；4）驱动系统高效、电磁兼容性好且易于维护；5）良好的可靠性、耐温、耐潮湿，在恶劣的缓解下能长期运转，结构简单、能批量生产。 四象限工作是指其运行机械特性曲线在数学轴上的四个象限都可以运行，第一象限正转电动状态；第二象限回馈制动状态；第三象限反转电动状态；第四象限反接制动状态。电机要求1）高电压---在允许范围内，尽可能采用高电压，以减少电机尺寸和导线截面积，以降低功率转换器的成本；2）质量轻---尽量采用铝合金外壳，电机控制器和冷却系统也需要降低质量；3）启动转矩大、调速范围宽---使电动车有良好的起动性能；4）高效率、低损耗---具备再生制动能量回收，可以达到总能量的10~15%；5）电气系统和控制系统的安全性须符合有关国标；6）高可靠性---耐温耐潮湿、抗震动、运行时噪音低。电机主要性能参数电机主要性能参数额定电压：在额定工况下，电机定子绕组应输入的线电压值；额