汽车主减速器传动比优化选编.docxVIP

汽车主减速器传动比优化某轻型货车，车有关数据如下：发动机的最低转速nmin＝600r/min，最高转速nmax=4000r/min。 总质量3650kg；车轮半径0.367m；传动系机械效率nT＝0.85；滚动阻力系数f＝0.013；空气阻力系数*迎风面积CDA＝2.77m2；飞轮转动惯量If＝0.218kg.m2；二前轮转动惯量Iw1＝1.798kg.m2;轴距L=3.2m;质心至前轴距离（满载）a=1.947m；质心高（满载）hg=0.9m；四后轮转动惯量Iw2＝3.598kg.m2；T=-19.313+295.27*(n/1000)-165.44*(n/1000).^2+40.874*(n/1000).^3-3.8445*(n/1000).^4;怠速油耗Qid＝0.299mL/s（怠速转速400r/min）。负荷特性曲线拟合公式为：b=B0+B1*Pe+B2*Pe.^2+B3*Pe.^3+B4*Pe.^4.N/(r/min)B0B1B2B38-416.4672.379-5.86290.1776812071354.7-303.9836.657-2.05530.04307216141284.4-189.751452.4-0.511840.006816420121122.9-121.597.0035-0.185170.001855