04柴油机燃油供给系统素材.ppt

柴油机燃料供给系 1 概述 一、功用 柴油机燃料供给系的功用是完成燃料的储存、滤清和输送工作，按柴油机各种不同工况的要求，定时、定量、定压并以一定的喷油质量喷入燃烧室，使其与空气迅速而良好地混合和燃烧，最后使废气排入大气。 二、 组成 燃油供给装置：柴油箱、输油泵、柴油滤清器、喷油泵、喷油器等。 空气供给装置：空气滤清器、进气管道。 混合气形成装置：燃烧室。 废气排出装置：排气管道、消音器 三、柴油 柴油是在533-623k的温度范围内，从石油中提炼出的碳氢化合物，含碳87%，氢12.6%和氧0.4%。柴油按凝点分为10，0，-10，-20，-35五个牌号，其凝点分别不高于10℃，0℃，-10℃,-20℃,-35℃，牌号越高凝点越低。选用时，号数应比实际气温低5～10℃。 柴油机的使用性能指标 点火性——指燃油的自燃能力，16烷值越高，点火性越好。 蒸发性——由燃油的蒸馏实验。 粘度——决定燃油的流动性，粘度越小，流动性越好。 凝点——指柴油冷却到开始失去流动性的温度。 四、柴油机的燃烧室 柴油机的燃烧室大致有：直喷式，预燃室式，涡流室式； 1.直喷式燃烧室 特点： 结构紧凑，散热面积小，启动性好，做功效率高； 典型代表： ω型； 球型； 2．预燃室式燃烧室 特点： 工作柔和，噪音小，热效低，启动性差； 3.涡流室式燃烧室 特点： 运转平稳，转速范围宽，