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Abstract-An效果的价格稳定增长hydrocarbon-based燃料,所造成的污染环境推动了研究人员和汽车工业认真审视电动汽车(EV)。混合技术也发现自己的地方去了汽车工业。混合动力和可充电混合动力车正在不断发展和完善。电动站在一个对接的车辆堵塞储存能量从一个太阳能电池板阵列可能是最好的方法shortdistance费用通勤电动汽车,而不是连接到电网。生产氢元素通电解水和随后的使用通过燃料电池是另一个有可能利用太阳能。一个对接的工作站,包括太阳能电池板阵列,DC-to-DC设计了转换器和电池。兼容性与氢电槽被认为是重点效率。两个独立的滑轨车辆跟踪调查的插件。一)电能转换;b)质子交换膜(PEM)燃料电池。范围的车辆、充电率和初始成本的两个独立的轨迹进行了计算,这样一个直接比较可能会出现。 短的距离通勤者是主要的要求日常交通的多数个体。考虑平均旅行距离的10英里每/日平均速度的30miles /小时,这些车辆和对接电台将用于大多数的北美城市地区。 条款,电动汽车,指数光伏电源一代、太阳能、燃料电池、能量储存 从一开始的汽车工业,这个主意的动力、对环境友好的产品制造商和设计师。然而,这仅仅是在石油危机后在20世纪70年代末的想法(SEV)太阳能电动车走进画面由一个SEV本身具有复杂的局限性,由于尺寸电池的太阳能电池板,大小和电机。建设这些车辆已经演变成混合动力电动并