八年级地理上册第四章第一节交通运输精选.ppt

我国铁路干线的分布 看总体分布， 哪里密集？ 哪里稀疏？ 交通运输网密度:东部稠密， 西部稀疏， 西部不断完善。 我国铁路干线的分布 请说出我国铁路干线密度和地形之间的关系。 对比不同地形条件下修建铁路的难易度。 我国铁路干线的分布 山区和平原地区修筑同等级铁路 每千米工程量和造价的比较 地形 类型 输送 能力 （106t/a） 土石方 （104m3） 桥梁 （延长m） 隧道 （延长m） 造价 （万元） 平原 地区 3~8 3~5 24 无 60~70 山岳 地区 3~8 11~12 45 106 170~200 （20世纪80年代） 我国铁路干线的分布 我国铁路干线的分布 请说出我国铁路干线密度和矿产资源之间的关系。 地形：东部以平原为主，地势平坦，便于施工，可节省投资；西部以高原山地为主，地质条件复杂，生态脆弱，施工难度大，投资大。 人口、经济：东部人口密集，经济发达，对运输需求量大；西部人口稀少，经济活动少，对运输需求量小。 资源分布、气候条件等。 铁路网分布：东部密集，西部稀疏 我国铁路干线的分布 京 哈 线 京沪线 京 九 线 京广线 宝成线——成昆线 北同蒲线—太焦线—焦柳线 京包线—包兰线 陇海线—兰新线 沪杭线—浙赣线—湘黔线—贵昆线 北京 上海 九龙 广州 柳州 焦作 包头 兰州 乌鲁木齐 宝鸡 成都 昆明 贵阳 株洲 杭州 连云港 哈尔滨 五纵： 京哈线—京广线 京九线 京沪线 焦柳线 宝成线—成昆线 三横： 京包线—包兰线 陇海线—兰新线 沪杭线—浙赣线—湘黔线—贵昆线 南北干线 东西干线 主要铁路干线 第二亚欧大陆桥：东起太平洋西岸中国东部连云港，西达大西洋东岸荷兰鹿特丹，全程长达11000公里左右 北京 西安 南京 乌鲁木齐 成都 京广线—陇海线 兰新线—陇海线—宝成线 请选择以下两城市间最近的铁路干线？ 哈尔滨 京哈线—京沪线 练一练 北京 上海 九龙 广州 柳州 焦作 包头 兰州 乌鲁木齐 宝鸡 成都 昆明 贵阳 株洲 杭州 连云港 哈尔滨 北京：重要的铁路枢纽 转换灵活的交通运输枢纽 找出起止点相同的铁路干线和高速铁路。 世界上运营里程最长的高铁——京广高铁将于12月26日全线打通。北京至广州全长2298公里的距离，以时速300公里计，全程只要8小时左右。 城市密集，经济发达，客运、货运量大；原有的铁路线运输量有限；科技先进，基础设施完善等 评价园地 1．株洲城市的发展，主要因素是（ ） A．铁路枢纽 B．省级行政区的中心 C．沿大江大河 D．丰富的有色金属资源 2．近年来，我国新建铁路干线上的许多车站，建在一些 中、小城市的边缘，最主要的目的是 （ ） A．促进城市建设，带动城市的发展 B．节约铁路建设费用 C．不影响市民生活 D、分流通过枢纽的客、货流 A A 3．下列各组铁路枢纽中，全部位于我国西部的大开发地区 的是（ ） A．兰州、贵阳 B．西安、徐州 C．重庆、南京 D．包头、沈阳 A 评价园地 4．右图是20世纪80年代末某地区各种运输方式运费和距离 的相关统计图。试完成下列问题。 距离（km） 0 80 550 总运价（元） 水运 空运 公路 铁路 （1）当运输距离在80千 米内，最廉价的运输方式 是 。 （2）当运输距离在 80～550千米之间，最 廉价的运输方式 是 。 公路 铁路 评价园地 4．右图是20世纪80年代末某地区各种运输方式运费和距离 的相关统计图。试完成下列问题。 距离（km） 0 80 550 总运价（元） 水运 空运 公路 铁路 （3）运距在550千米以上 时，最廉价的运输方式 是 ，但它最大的缺 点是 水路 受河流和海洋分布 限制，受气候条件影响 大。 评价园地 5．情景题。 （1）如果从济南到上海,应该选择哪条铁路线? （2）暑假,北京的同学们想去台湾旅游,请你为他们设计一条便捷的到达路线。 （3）青藏高原是我们向往的天堂，非常想去去那里感受一下大自然的神奇，那么怎么去呢？可以有哪些方式呢？ 北京 返回 旅游景点：西安兵马俑、洛阳牡丹、洛阳龙门石窟、拉萨布达拉宫 （顺序自行安排） 要求：设计游览路线及适宜的交通方式， 作为学生还要考虑到适宜的价格。 北京 出发 拉萨 西安 洛阳 北京 任务一：设计旅游路线（走进拉萨） 请设计一条最经济的运输线路，把山西大同的10万吨煤炭运送到上海。 参考资料：一艘散装货轮，一次运量可达几万吨至几十万吨；一列货运列车，一次运量可达上千吨；一辆载货卡车，一次运量可达几吨。 上海 大同 任务二：设计煤炭运输路线 铜陵 铜陵