16.3分式方程(三)-技巧.docVIP

16．3 分式方程（三） 三维目标 一、知识与技能 1．通过对实际问题的分析，进一步感受分式方程是刻画现实世界的有效模型． 2．解一类含已知字母的分式方程． 二、过程与方法 1．经历运用分式方程解决实际问题的过程，发展抽象概括、分析问题和解决问题的能力． 2．认识运用方程解决实际问题的关键是审清题意，寻找等量关系，建立数学模型． 3．会解一类字母方程，发展符号感． 三、情感态度与价值观 经历建立分式方程模型解决实际问题的过程，体会数学模型的应用价值，从而提高学习数学的兴趣，培养学生的创新精神． 教学重点 审明题意，寻找等量关系，将实际问题转化成分式方程的数学模型． 教学难点 寻求实际问题中的等量关系． 教具准备 电脑课件、投影仪． 教学过程 一、提出问题、引入新课 师：上节课，我们用列分式方程解决生活中的实际问题，这节课，我们来继续探讨实际问题中的分式方程． 二、讲授新课 活动1 【例4】从2004年5月起某列车平均提速v千米/时，用同样的时间，列车提速前行驶s千米，提速后比提速前多行驶50千米，提速前列车的平均速度为多少？ 设计意图： 这是一个行程问题，它有三个量：路程、时间、速度．结合它们之间的关系：路程＝速度×时间，及其题中的含义建立数学模型．让学生理解表达问题时，用字母不仅可以表示未知数（量），也可以表示已知数（量），发展学生的符号感． 这是一个含有字母的分式方程的应用题，结合前面分式方程的解法，探讨出含字母的分式方程的解法，培养学生应用数学于现实生活的意识． 师生行为： 教师提出问题，学生思考，审清题意． 教师与学生一起分析． 本题的等量关系：列车提速前行驶s千米所用时间＝列车提速后行驶（s+50）千米所用时间． 这里的字母v，s表示已知数据，设提速前列车的平均速度是x千米/时． 提速前列车行驶s千米所用时间为小时，提速后列车的平均速度为（v+x）千米/时，提速后列车运行（s+50）千米所用时间为：小时． 根据行驶时间的等量关系即可列出方程． 此题的数量关系还可以用表格表示出来． 路程 速度 时间 提速前 s x 提速后 s+50 v+x 解：设提速前这次列车的平均速度为x千米/时，则提速前它行驶s千米所用时间为小时，提速后列车的平均速度为（x+v）千米/时，提速后它运行（s+50）千米所用时间为小时． 根据行驶时间的等量关系，得= 方程两边同乘x（x+v），得：s（x+v）=x（s+50） 去括号，得 sx+sv=sx+50x 移项、合并，得：50x=sv 解得：x= 检验：由于s、v都是正数，x=时x（x+v）≠0．因此，x=是原分式方程的解． 答：提速前列车的平均速度为千米/时． 说明：在本例中，出现了用一些字母表示已知数据的形式，这在分析问题寻找规律时经常出现．此例的方程是以x为未知数的分式方程，其中v、s是已知常数，根据它们所表示的实际意义可知，它们是正数． 三、随堂练习 活动2 练习：1．教科书第38页 2 2．教科书第37页 2 设计意图： 通过数学实验，实际问题转化为数学问题，然后练习解方程的技能．这样及时了解学习效果． 让学生在经历运用知识解决问题的过程中，获得成功体验的空间，激发学生的积极性，建立学好数学的自信心． 师生行为： 学生思考独立解决问题；教师总结结论． 教师在本次活动中重点关注： （1）学生能否会解含字母的分式方程； （2）学生能否找到能反映实际问题的数量关系，即：等量关系； （3）学生能否有条理地表达自己的思考过程； （4）学生能否通过自我评价了解自己对知识的掌握知识． 教科书第38页 2 （1）+b=1 （b≠1） 解：两边同时乘以（x-a），得a+b（x-a）=x-a． 去括号，得a+bx-ab=x-a． 移项、合并，得：（b-1）x=ab-2a． 系数化为1，得：x= （b≠1） 经检验：x=是原分式方程的解． （2）=0 （m≠0） 解：方程两边同乘以x（x+1），得m（x+1）-mn=0 去括号，得：mx+m-xn=0． 移项、合并，得：（n-m）x=m． 系数化为1，得： x= （m≠n） 经检验：x=是原分式方程的