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- 2016-12-28 发布于浙江
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* 一、滑动轴承常见失效形式 磨粒磨损----进入轴承间隙的硬颗粒有的随轴一起转动,对轴承表面起研磨作用。 刮伤----进入轴承间隙的硬颗粒或轴径表面粗糙的微观轮廓尖峰,在轴承表面划出线状伤痕。 胶合----当瞬时温升过高,载荷过大,油膜破裂时或供油不足时,轴承表面材料发生粘附和迁移,造成轴承损伤。 疲劳剥落----在载荷得反复作用下,轴承表面出现与滑动方向垂直的疲劳裂纹,扩展后造成轴承材料剥落。 腐蚀----润滑剂在使用中不断氧化,所生成的酸性物质对轴承材料有腐蚀,材料腐蚀易形成点状剥落。 §16-3 滑动轴承的失效形式及常用材料 微动磨损----发生在名义上相对静止,实际上存在循环 的微幅相对运动的两个紧密接触的表面上。 其它失效形式: 气蚀---气流冲蚀零件表面引起的机械磨损; 流体侵蚀---流体冲蚀零件表面引起的机械磨损; 电侵蚀---电化学或电离作用引起的机械磨损; 轴瓦失效实例: 轴瓦磨损 表面划伤 疲劳点蚀 汽车用滑动轴承故障原因的平均比率 其 它 气 蚀 制造精度低 腐 蚀 故障原因 6.0 8.1 15.9 11.1 38.3 比率/% 6.7 2.8 5.5 5.6 比率/% 超 载 对中不良 安装误差 润滑油不足 不干净 故障原因 二、滑动轴承的材料 (一)轴承材料性能的要求 1) 减摩性----材料
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