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- 2016-12-28 发布于浙江
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第二节 定轴轮系及其传动比计算 第三节 周转轮系及其传动比计算 第四节 混合轮系及其传动比计算 第五节 轮系的应用 一、用于相距较远的两轴间传动 第五节 轮系的应用 二、用于变速装置或换向装置 第五节 轮系的应用 三、获得较大的传动比 四、运动的合成与分解——车辆差速器 转弯—差动轮系 第三节 周转轮系及其传动比计算 注意 1. 不是周转轮系的传动比, 而是转化机构的传动比。 2.各构件加上的-nH与各构件的原来转速是代数相加, 因此nG、nK、nH轴线必须平行。 3.计算转速时,注意正负号,假定某以方向为正后, 其相反的方向就是负。(差动轮系) 4.对于具有圆锥齿轮组成的周转轮系,公式的正负号 在转化轮系中用画箭头的方法确定。 第三节 周转轮系及其传动比计算 例题 3. 分析确定各个轮系的连接条件; 定义 正确区分轮系 确定单一周转轮系;定轴轮系; 2. 分别写出各个轮系传动比计算式; 4. 联立求解。 关键:找出各个基本周转轮系 在图示的电动卷扬机减速器中,各轮齿数为z1=24,z2=52,z/2,=21,z3=78, z/3,=18,z4=30,z5=78,求i1H。 解:轮系中双联齿轮2-2′是行星轮;构件H(卷筒)是转臂;齿轮1和3是两个太阳轮。由齿轮1、2-2 ′、3和
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