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揭 阳 泰 都 钢 铁 铸 造 有 限 公 司 TRT机组检修施工方案 概况 设备概况： 泰都公司高炉煤气余压透平： 型号：MPG4.1-220/130 Pj=0.221MPa（A） Qj=1852.1m3/min tj=130℃ Pc=0.113MPa（A） n=3000r/min N=3160kw 临界转速3680r/min 最大起吊件重量：20T 最大检修件重量：10T 最小起吊高度3000mm 设备现状况： 该设备投入使用至今已5年，由于长期煤气粉尘冲刷，动、静叶片已经严重磨损，配合间隙较大，导致在投用透平机时，无法控制，升速较快，机组振动较大。 编制依据： 设备随机资料 现场的实际情况以及我单位的施工经验。 工期和质量要求： 工期：30-34天（预计拆装工期为4天，来回运输为8天，春节期间可能还需延迟） 施工前的准备工作 认真学习图纸及有关规范要求，掌握施工技术要点，明白透平机各部位装配关系。 准备施工所需的机具材料（各种专用吊具），所用的测量仪器应经过校验合格方可使用。 做好设备出厂及进厂的现场清理协调工作。 做好施工人员的组织工作。 人员组织准备 透平机为公司节能降耗的重要设备，为此，施工前应认真学习有关规范、设备的随机图纸及安装说明书，掌握有关技术要求。统一由陕鼓技术人员现场拆装、校正全面指导，确保一次试车成功。 主要施工方法及要求 施工顺序： 根据设备运行工艺规程停机——油、气管路系统拆除——透平机上盖拆除——透平导向圈体、上承缸拆除——前后轴承箱上盖拆除并检测数据——转子对轮断开吊出转子——透平静叶承缸下部和导向圈下部一起吊出——将转子及承缸装车运输到陕鼓进行修复——修复完毕，返厂——回装找正工作——调试投产 各管路系统拆除 管路系统包括动力油管路、煤气管路、氮气管路，在进行主体设备拆除前，要将前后轴承箱、透平机上盖等部件上的与主机外部相连接的管路系统拆除。 所有管路在断开后，要将管路端口封闭严密，以防止灰尘等杂物进入管道内部。特别是动力油管路，断面必须封闭严密，否则将导致伺服阀堵塞。 透平机上盖及导向圈体拆除 拆除透平机上盖之后拆除调节缸及上承缸。 此处拆除需要行车配合。设备拆除时应使用专用工具进行吊装。 透平机前后轴承箱上盖拆除 拆除前后轴承箱上盖的时候，要进行相关数据的检测，主要测量各轴承的相关数据。 转子拆除 转子拆除应使用专用工具进行吊装。转子拆除前应对轮断开，断开前在对轮连接处标号记号方面回装。 透平静叶承缸下部和导向圈体下部拆除 利用专用工具，将静叶承缸下部和导向圈下部一起吊起。 将转子及承缸装车运输至陕鼓进行检修处理。陕鼓厂家按照《TRT机组检修技术协议》项目进行处理。 返厂回装 返厂后与陕鼓技术人员共同开箱验收。陕鼓人员指导安装全过程（包括仪表自动化静叶零位等校验工作）。所有系统回装完毕，油系统打循环完毕后，即可根据工艺要求进行试车。 各项保证措施 安全、环保和职业健康 施工前做好危险源、点的辨识，并做好安全防护措施，编制详细的安全作业交底，安全互保，联保落实，并要做好自我保护工作。施工前确认安全无误，严格执行本岗位安全操作规程。 正确使用各种防护用品和安全设施，进入施工现场个人防护用品穿戴齐全，正确使用。 大型件吊装前，认真检查吊索，索具是否符合要求，否则严禁使用。设备吊装作业时，专人指挥，视野全面、信号正确清晰。设备吊装重心正确，吊装件不得有任何磕碰，设备件棱角处加包角保护；严格执行“十不吊”规定；设备件起吊前，确认安全无误，用手拉葫芦时要锁牢，轻起轻落。 施工现场煤气区域要提前检测，待煤气检测合格后方可进入实用，并在施工区域配备煤气报警仪。 现场施工照明充足 保证质量措施 设备拆除或安装过程中，做好防护措施，做好防尘、防碰撞等工作。 精密部件安全钳要清洗赶紧，不得有杂物油污进入设备内部。 整个施工队伍由专人负责，工段长负责带队，确保质量。 设备内部件清洗检查后，用面团粘净，设备阶梯、未合装前，注意及时遮盖，避免脏物进入设备内部。 安装检测数据进行收集，并对照随机资料安装说明进行核对。 人力安排及工器具准备 1、劳动力安排：维修人员5人。 2、工器具： 序号 名称 规格 单位 数量 备注 1 塞尺 300mm 把 2 2 钢丝绳套 φ28*6 根 4 现场专用 3 手拉葫芦 10T 个 2 4 手拉葫芦 5T 个 2 5 碎布 KG 100 6 手锤、大锤 把 各1 7 耐高温密封胶 箱 1 8 电动扳手 套 1 9 线盘 套 1 10 耐高温润滑脂 7025 桶 1 11 螺栓松动剂 箱 1 12 内径千分尺 套 1 13 转子专用吊装架 6012.91.1 套 1 现场专用 14 磁座百分表 套 3