高中物理 感生电动势和动生电动势课件 新人教版选修3.pptVIP

电动机线圈的转动产生感应电动势是反电动势。这个电动势是削弱了电源电流, 阻碍线圈的转动. 线圈要维持原来的转动就必须向电动机提供电能，电能转化为机械能。 正因为反电动势 的存在,所以对电动机,欧姆定律不成立. 如果电动机因机械阻力过大而停止转动，这时就没有了反电动势，线圈电阻一般都很小，线圈中电流会很大，电动机会烧毁。这时，应立即切断电源，进行检查。 感生电动势和动生电动势 一、感应电场与感生电动势 二、洛伦兹力与动生电动势 * 电磁感应 问题讨论 问题：公式 ① 与公式 ② 的区别和联系？ 1、一般来说， ①求出的是平均感应电动势，和某段时间或者某个过程对应， ②求出的是瞬时感应电动势，E和某个时刻或者某个位置对应。 区别： 2、①求出的是整个回路的感应电动势 v a b c d L 区别： 回路中感应电动势为零时，但是回路中某段导体的感应电动势不一定为零。 1、公式①中的时间趋近于0时， E就为瞬时感应电动势 2、公式②中v若代表平均速度， 则求出的E就为平均感应电动势。 联系： 问题：公式 ① 与公式 ② 的区别和联系？ 四、反电动势 V 此电动势阻碍电路中原来的电流. 故称之为反电动势 N S 电动机 安培力方向 转动速度方向 电磁感应规律的应用