dexie_Platform_2010Fall_05_平台总体性能.ppt

破舱稳性要求 半潜式平台 (1) 平台应具有足够的干舷和水密分隔以提供足够的浮力和稳性，使其在任何作业或迁移状况下，在受到来自任何方向、风速为25.8m/s (50kn) 的风倾力矩作用下，仍能符合下述要求： ① 在经受2.4.4.3规定的破损后，平台倾角不大于17°； ② 位于最终水线以下的开口应作成水密，最终水线以上4m范围内的开口应为风雨密，见图2.4.2.2(1) ② ； 破舱稳性要求 半潜式平台 ③ 在经受上述规定的破损后，复原力矩曲线从第一交点至②所要求的风雨密完整性范围或第二交点(取较小者)应至少有7°范围。且此范围内于某同一角度量得的复原力矩至少达到风倾力矩的两倍。见图2.4.2.2(1)③。 破舱稳性要求 半潜式平台 (2) 在任何作业或迁移状况下，平台应具有足够的浮力和稳性，一能经受任何一个全部或部分处于所考虑水线以下的水密舱室浸水，这些舱室可以是泵舱，没有海水冷却系统机械的舱室或与海水相邻的舱室，同时符合下述要求： ① 浸水后倾角不大于25°； ② 位于最终水线以下的任何开口均应为水密 ； ③ 在这些情况下，超出计算倾角至少7 °范围内的稳性为正值。 第四节坐底稳性 对应某一风向角?，以及水线面倾角? 、水面线截距B为变量，可得到一系列的水线面方程。 求出任以水线面下各几何体的排水体积及其对假定重心的体积矩，累加后可求得平台的排水体积及其复原力臂 将上述计算结果可绘成对应该风向的稳性横截曲线。 海洋平台 复原力臂曲线 例题 张立元，半潜式平台简化模型的稳性计算，学术学位论文，华中科技大学船舶与海洋工程学院，2009年 海洋平台 复原力臂曲线 例题 海洋平台 复原力臂曲线 例题 海洋平台 复原力臂曲线 例题 海洋平台 复原力臂曲线 风倾力矩曲线 风向 h 在第四章第二节中已经讲了风载荷的计算。在平台风载荷计算时只要根据总布置图即可确定平台在不同风向时的受风面积。按受风结构的形状和距水面高度按下式可求得： 风力 风力矩 hi为受风结构在风向上投影面积形心距水面的高度。 风倾力矩曲线 平台的总风力 平台的风倾力矩 hW为平台水下侧向阻力中心至水面的距离。由于难以准确地给出，可取为吃水的一半。 i 为受风结构的序号； n 为受风结构的个数。 风倾力矩曲线 对应平台倾角算出风倾力矩，即可得出风倾力矩曲线。 根据稳性校核的要求应算出各风向的风倾力矩曲线，工作量是很大的。对于钻井船，可以假定风倾力矩曲线是随船倾角的余弦曲线变化的。 风倾力矩曲线 在平台设计初期，也可以假定其他类型平台的风倾力矩不随倾角变化，它的值为平台正浮时的风载荷值，并可按下表计算。 序号 项目 受风面积 面积形心距水线 高度系数 形状系数 风力 风倾力矩 风载荷计算表 风倾力矩曲线 平台规范规定：可以用可靠的风洞试验中得到的风倾力矩曲线来代替上述计算所得到的曲线。 但按照常规的风洞尺度，平台的模型一般是小比例的(实际平台的1/50到1/100)。对于小模型，尺度效应是明显的，这也影响了风洞实验结果的准确性。 此外风洞试验的费用也是昂贵的。 完整稳性横准 中国船级社,《海上移动平台入级与建造规范》, 2005 第三篇 稳性、分舱与载重线 第2章 稳性 第3节 完整稳性 完整稳性横准 A B AB+40%B 自升式平台 完整稳性横准 A B AB+30%B 半潜式平台 完整稳性横准 半潜式平台 下图是某半潜式平台托航出港状态下对角线方向的稳性复原力臂曲线。根据该图可以算出稳性衡准数K，校核该状态的稳性。 稳性衡准数K与平台的复原力臂、风倾力臂及进水角有关，而复原力臂、风倾力臂及进水角又随着倾斜方向而变化。为了全面校核完整稳性，还应给出各倾斜方向的稳性衡准数K。 完整稳性横准 A B AB+40%B 坐底式平台 第三节破舱稳性 1.1.2.5 破舱稳性是指平台破舱后，依靠自身倾斜后的复原力矩，在规定的外加风压作用下仍能保持不再继续进水的能力。 中国船级社,《海上移动平台入级与建造规范》, 2005 两种破损模式与两种处理方法 破损在水面以下 破损在水线附件 重量增加 浮力损失 进水量估算 如果破舱进水不随平台倾角而变，则可求得平台的进水量 v 为破舱体积 ?0 为破损舱体积渗透率 ? 为水的密度 破损在水面以下 复原力臂曲线 平台的排水量 为破损后平台的排水量 为破损前平台的排水量 为进水量 复原力臂曲线 平台破损后的重心位置 平台破损后的重心坐标 平台破损前的重心坐标 平台进水重量的重心坐标 破损在水面以下 有了 和 就可以用前述的平台完整稳性横截曲线，得出破舱后的复原力臂曲线。 复原力臂曲线 破损在水面以下 复原力臂曲线 如果破舱在水线附近，损失的浮力将随平台的倾斜