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- 2016-12-29 发布于重庆
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CRH5型动车组一、二级
序号 项 目 原型 一级修程 二级修程 备注 一 车体 1 排障器底边距轨面高度 185±10 185±10 空车状态 2 车体倾斜:
左右
12 mm
12 mm
同一辆车在空车时枕梁下端至轨面的高度差 二 主电路 1 受电弓 ⑴ 受电弓绝缘子的缺损:
同一绝缘子
同一褶边
≤7处
≤2处
7处
≤2处 1、缺损的大小、沿着周围长度≤60mm、2处每处≤30mm;
2、直径的减少≤20mm;
3、绝缘子本体不得有裂纹 ⑵ 受电弓滑板(碳条):
碳条磨耗后高度
滑板总高度
同一滑板托两滑板的高度差
22+1 mm
≥5mm
≥22mm
≤3mm
≥5mm
≥22mm
≤3mm 无因电弧产生变形和碎裂、缺陷或一定深度的凹槽。 ⑶ 受电弓上推力 80N±15N 1、在高出车顶1.6米处测量;
2、上推力和下降力两个值之差不应超过20N。 ⑷ 受电弓编导线的芯线缺损 ≤15% ⑸ 受电弓框架和大地(EGS盘)之间的绝缘值 ≥25MΩ 使用1000V兆欧表
序号 项 目 原型 一级修程 二级修程 备注 ⑹ 受电弓升降弓时间
升弓时间
降弓时间
≤10秒
≤6秒 三 辅助电路 1 蓄电池电压
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