盘式永磁同步电机产业化.docVIP

盘式永磁同步电机在混合动力汽车中的应用 时间:2010-12-30 11:36来源:湖南工程学院 作者:邓秋玲,肖锋 点击: 次 提出一种应用在混合动力汽车中的高密度盘式轮毂电机。该电机电枢由各个在磁路上没有联系的迭片定子极和集中绕组组成,也称为分段的电枢铁心,它省去了定子铁心轭部,节约了成本,降低了损耗。 0? ? 伴随着汽车社会的急速发展,?城市范围内的大气污染问题以及全球范围内的二氧化碳排放等环境问题已经引起人们的广泛关注。为了解决上述问题,?并且大幅度改善燃油经济性,?毫无疑问就是使用电动汽车。电动汽车的低公害性、高燃油经济性以及对于行驶的灵活性等已经得到了证实。 根据能源与储能源来分类,?电动汽车可分为采用电能驱动电动机行驶的纯电动汽车和直接或间接使用内燃机驱动发电机进行行驶的混合动力汽车,?而混合动力汽车具有可以增加电动汽车续驶里程的特点。线控电子化(X - by- wire)是混合动力汽车驱动的发展趋势,?轮毂电机则是线控电子化的核心与技术至高点之一。轮毂电机研发的主要目标是追求高密度、轻量化、高可靠性、低速、高出力与恒功率宽调速、宽广的高效运行区域,?满足车轮牵引驱动控制系统最优控制策略对电机性能和参数的要求。 众所周知,?如果电机的极数足够多,?轴向长度与外径的比率足够小时,?盘式(轴向磁场)?永磁(