2015载体材料建设项目可行性报告 新厂区建设项目可行.docVIP

2015载体材料建设项目可行性报告 新厂区建设项目可行 项目名称：XXX公司年产3000吨碳基催化载体材料建设项目 项目背景： 随着我国工业化进程的加速推进，能源节约和环境保护日益受到政府、企业及社会各界的重视，逐步成为现代绿色工业的主题。本项目产品属于催化载体材料，负载催化剂后生成新型重油助燃剂用于重油改性，不仅可提高重油燃烧值，以及资源的利用率，而且可大幅减少氮氧化物等温室气体排放，改善生态环境，具有良好的经济效益、社会效益和环境效益。 重油是非常规石油的统称，又称燃料油，包括重质油、高黏油、油砂、天然沥青和油母页岩等。目前，重油在冶金、建材、电力和石油化工等众多行业的锅炉和窑炉中广泛燃烧使用，是全球基础能源资源的重要组成部分。但是，由于重油粘度大，汽化不完全，导致燃烧不完全，不仅造成燃料大量浪费，而且引起较为严重的大气环境污染。目前，世界各国都在研究新型重油助燃剂，以改善重油燃烧性能，并降低其环境污染。 公司新研发的新型重油助燃剂由催化剂和催化载体材料共同组成，其中催化载体材料对于催化剂的催化活性具有重要影响，也直接影响新型重油助燃剂的产品性能。碳微纳米材料作为一种新型的催化载体材料，具有高纯度、高机械强度、可调节的表面性质，同时类石墨结构表面使其具有优良的电子传递性能，能够显著增强负载催化剂的催化活性。本项目产品属于碳微纳米材料，与传统的催化载体材料相比具有更加优良的特性，具体表现在比表面积更大，富含类石墨六元环结构的疏水性表面，对反应物产物具有空间区位选择性，更易于与吸附质接触，使燃油更加充分燃烧，因此必将逐步取代传统材料，成为新型重油助燃剂的首选载体材料。 项目内容： 项目总投资估算为 22,015 万元，其中固定资产投资 16,625 万元，流动资金 5,390 万元，投产运营后将实现年产碳基催化载体材料3000吨。 项目结论： 经过对项目的可行性进行认真分析讨论，认为本次募集资金投资项目符合国家相关的产业政策以及未来公司整体战略发展方向，并且具有良好的市场前景和经济效益，具有可行性。 2016学年第一学期 教学工作计划 3